佐世保か横須賀かと、気をもませた米原子力潜水艦シードラゴン号の日本寄港は佐世保と決まり、全国各地で原潜阻止の抗議集会が行われた。１９６４年１１月１２日早朝、米海軍第７艦隊所属のシードラゴン号は佐世保港に灰色の船体を現わした。一方寄港に反対する社会党系は基地正面に座り込み、このデモで社会党の楢崎弥之助代議士が公務執行妨害で逮捕されるという事件が起きた。しかし市民はデモ騒ぎをよそに平静そのものである。３日間休養した昭和の黒船は、心配された海水の汚染もなく静かに出航して行った。

東海道新幹線営業開始の１９６４年１０月１日午前６時、石田礼助総裁がテープを切り、ひかり１号は東京駅１９番ホームをスタート。大田区馬込の陸橋は貨物線の真上を新幹線が走る２階建ての高架線。その間を第２京浜国道が交差し、将来地下鉄が通れば４重の立体交差になる。最高時速２１０キロ、世界一の快速列車が走る東京・新大阪間５１５キロは一本のレールでつながれ全線が立体交差。のべ６８．２キロのトンネル工事には半断面工法の新方式を採用。１６年かかった旧丹那に比べ新丹那トンネルは４年４ヶ月で開通した。沼津・富士川間の湿地帯、浮島ケ原では地下５０メートルまでパイプを打ち込むなど一番の難工事。また鉄橋工事に新機軸を開いた。総工費３８００億円、着工以来５年半の短期間で完成した日本の大動脈を４時間で走り抜けるひかり一号。

アメリカ、アーカンザス川の急流で行われた全長４２キロ世界最長のボートレース。列車も絶壁の上に臨時停車してファンにサービス、最大の難所でふるう妙技、しかし水の中にほうりだされるものも出るスリル満点の荒っぽい川下りに、一着は２時間２０分３５秒７でゴールインした。（週間話題）

威勢のいい祭りばやしが流れてお江戸３大祭りの一つ、浅草三社さまの夏祭りがやってきた。繰り出した大小１２０台の神輿は日がな一日町内をまかり通った。こちらは京都、大堰川の三船まつり。遠く平安朝の昔、宇多天皇の舟遊びの故事にちなんだ古式豊かな祭り。船上で演奏される雅楽や舞に京都の人たちは早くも夏の訪れを楽しんでいる。

１９６４年７月２５日名物の応援合戦で幕をあけた都市対抗野球。今年は初出場の沖縄を始め３２チームがお国自慢を競った。阿波踊りでうかれる四国代表、釜石代表はトラで相手をひとにらみ。こうして炎天下のグランドに黒獅子旗を目指して１０日間にわたる熱戦が繰り広げられた。（週間話題）

将を射んと欲すれば先ず馬を射よと、預金獲得を狙う銀行は店内でお子様サービス。店内に遊園地をつくったのは福島県郡山市のマンガ床屋、遊びながら散髪を済ませる。世をあげてのサービス時代に、堅いお役所も全国広報大会を開いて役人にサービス精神を吹き込んだ。海上自衛隊は八丈島へ慰問にやって来た。隊員はサービスを本分にすべしと張り切る音楽隊。最上のＰＲとは先ず子どもを狙うことにあるようだ。

アジアに初めてオリンピックの聖火を運ぶ空輸派遣団（高島文雄団長）は１９６４年８月１４日に、与謝野事務総長から聖火灯を受けアテネへ向かった。聖火は２１日、オリンピックで採火された後、アジア１２カ国を経て９月９日日本に到着する。開会式当日に聖火を運ぶ最終ランナーも、坂井義則君ら女子２人をふくむ１０名に決まった。参加国９０を越す史上最大のオリンピックの聖火は終戦っ子によって国立競技場に運ばれる。

１９６４年５月３１日、東京競馬場。９万人の人出、８億４千万円の売上と新記録を樹立した第３１回日本ダービーは、東西の精鋭２７頭が参加して一斉にスタート。ダイトウリョウがまず飛び出し、ウメノチカラ、シンザン、バリモスニセイと各馬一団となってスタンド前を通過、第４コーナーに入って期待のシンザンは外にまわって先行グループを追い上げる。いよいよホームストレッチ、各馬一斉にムチが入る中、ウメノチカラ、シンザンが一気にスパート。シンザンはたちまちウメノチカラをかわし、一馬身１／４引き離してゴールイン、底知れぬ力を見せつけた。これでシンザンは賞金９００万円を獲得、皐月賞、ダービーを制覇して、３冠馬の最後の壁・菊花賞に挑むことになった。