音楽評論家の片山杜秀が、古今東西のクラシックの名曲を独創的な視点で論じる音楽番組。（２０１３年１月放送開始）毎月第４週目はＮＨＫアーカイブスの歴史的音源から、片山がリスナーに届けたい作品を紹介する。◆今回は、西洋クラシックの作曲家・三善晃を特集する。曲目は、ＮＨＫラジオのために書き下ろした作品「音楽物語『幸福な王子』」、「音楽詩劇『オンディーヌ』」、「赤き死の仮面?」。

中国・四国の８局が持ち回りでそれぞれのエリアの様々な情報を発信する「中四国ライブネット」。今回は四国放送の制作。◆徳島市の「マチ☆アソビ」は、第一線で活躍するアニメのクリエイターや声優が大挙して来県し、作り手とファンが一体になって盛り上がる、地方では珍しいアニメイベントだ。２００９年に始まり、５年間で１２回、回を重ねる度に来場者が増え、今では７万人を集客する一大イベントに成長している。その効果で、街には常設映画館が復活し、空洞化しつつあった地元商店街にはアニメ関連の店が新たにオープンするなど、アニメは地域に様々な変化をもたらした。これまでの「マチ☆アソビ」の歩みを振り返ると共に、これからも街とアニメが良い関係であり続けるための方策を探る。

福岡県北九州市と岩手県釜石市などの製鉄関連設備を含む「明治日本の産業革命遺産」が世界文化遺産に登録された。製鉄所の主要な設備である高炉による製鉄は、釜石で産声を上げ、北九州市の八幡で花開き、日本の近代化に大きな役割を果たした。その歴史は過去のものになった訳ではなく、鉄は今なお釜の中で赤々と燃え、鉄作りの心は人々の中に生き続けている。鉄と深く関わり、鉄に魅せられた人たちの物語を描く。◆釜石から来た少女は、鉄鋼マンの父親が作った“鉄の河童”を握りしめていた。その少女はある日、北九州市で一人の男と出会う。彼も鉄鋼マンだった。彼は、少女の願いでその“鉄の河童”の家族を作ろうとするが、ある事情でなかなか約束を果たせない。無骨な北九州の鉄鋼マンと、釜石の少女との心の触れ合いが紡ぐストーリー。作：美和哲三、出演：鶴賀皇士朗、多田香織、ほか

山梨の観光名所を巡る婚活バスに乗り合わせたアラサー男女４人を通して、“普通”とは何か、幸せとは何か、東京まで電車で１時間半、リニアモーターカーができれば２５分という山梨でどう生きるかを描く。◆地元山梨の高校を卒業後、上京した由貴は、東京で１２年間モデルの活動をしてきたものの、３０歳になって行き詰まりを感じていた。そんな時、ふるさと山梨を巡る婚活バスツアーがあることを知り、参加した。偶然、元恋人の健太も参加していた。華やかな生活を夢見て上京した由貴と、代々続くブドウ農家を継いだ健太、別々の道を歩んできた二人が１２年ぶりに再会する。また、東京の大学を卒業後、家業の宝石会社を継ぐために山梨に戻った聡史と、大学を卒業後も就職が決まらず自分探しをしている宏海も参加。世話好きのバスガイドが富士五湖や勝沼ワイナリーなどを紹介しながら、ツアーを一層盛り上げる。

あれほど使った言葉を今使うのが恥ずかしいのはなぜなのか、言葉が使われなくなって死語になるのはなぜなのか、死語の世界を探る。◆パーソナリティの伊奈かっぺいが、放送作家の今野仁に、死語を集めてスタジオに来てもらう。「ナウい」「ヤング」「ボイン」「チャック」など、気になる死語を取り上げて、世代間での感じ方の違いを語り合う。また、弘前大学教授の社会言語学者、佐藤和之さんには、死語とはいったい何なのか、死語の定義、言葉が死語になる原因、言葉が変化する理由をきく。伊奈かっぺいの夢に現れた死語は、「たいしたたまげた」や、昨年の流行語大賞にもなった「じぇじぇじぇ」の複雑な心情を語り、死語と方言の立ち位置の違いを問いかける。

杉田徹さんは写真家として取材に訪れた地にほれ込み、４６歳で養豚業に転身した。良質な豚肉を生産して安定した顧客も得ていたが、東日本大震災によって２０年以上も続けてきた養豚業を廃業せざるを得なくなった。失意のうちに再びカメラを持って家族と訪れたイタリアで、地産地消で生きる人々を撮影、その力強い生き方から、やはり自分も豚とともに生きようと決意するようになった。震災で全てが崩壊した中から、家族とともに復興に向けて立ち上がった７０歳の杉田さんに、再び取り組む養豚業への情熱を聞く。全２回の第２回。

「お茶の間」で繰り広げられる世間話を通して今を伝える生活ワイド番組。（２０１４年４月放送開始）◆今回は、番組タイトルにある「お茶の間」にちなんで、「あなたのお宅に番組がお邪魔して放送します！」というスタジオ飛び出し企画を考えた。しかし応募は１件しかなく、窮したスタッフが考えたのは、これまで竹下明子リポーターがよくお邪魔していた福岡市中央区の福浜団地で突撃訪問して、お部屋から番組を放送させてもらおう、という無謀なチャレンジ。独特の嗅覚を持つ竹下明子は、６５歳の女性の説得に成功。パーソナリティの坂口卓司もそのお宅に向かう。果たして「お茶の間」からの放送は叶うのだろうか。リスナーにも、今日の晩ご飯をテーマにメッセージを募る。

交通科学博物館（交博）は１９６２年１月、当時の国鉄が大阪環状線完成を記念して弁天町駅高架下に開館した（１９９０年までの名称は交通科学館）。近代交通機関に焦点を当てた博物館で、大阪だけでなく、関西のほとんどの親子が足を踏み入れたであろう遠足の定番スポットであり、鉄道ファンの聖地でもある。この交博が２０１４年４月６日、惜しまれながら営業を終了した。最終日の模様を、ベテランと若手の学芸員、館長、清掃員、警備員、近隣の飲食店、来館者などの声を交えて伝える。蒸気機関車義経号、０系新幹線、食堂車、京都駅プラットホーム…。大人気の鉄道ジオラマは学芸員が一人でナレーションと操作を行っていた。交博は５２年間、実物車両をはじめこれら数多くの資料を次世代に伝えつつ、来館者に乗り物の魅力を届けてきた。職員と来館者の思い出が、車両や模型、そしてこの場所に詰まっている。関西人と鉄道ファンに愛された交博の最後の施設案内。