１８年半、７９４本にわたって続いた長寿紀行番組。地域に根ざして生きる人々を描いた紀行ドキュメンタリーのスタイルを確立した。（１９６３年１０月７日～１９８２年３月１０日）◆緑濃く静かなたたずまいの嵯峨野と、そこに徐々に押し寄せる開発の波を紹介。４０年ぶりという師走の雪景色や大晦日のあだし野の寒供養を印象的に描く。

中島淳一は、食糧公団第二計画課の課長候補で、３９歳の働き盛りである。家には妻の典子と小学４年のひとり息子がいる。幸福な家庭の幸福な３人…。しかしある日、健一が登校途中車にはねられ、この世を去った。幸福な３人の生活からひとりがいなくなってしまったのだ。この日から淳一と典子の争いが始まる。そして二人の仲を象徴するかのように家は白蟻に蝕まれていった。

明治１００年にあたり、近代日本の足取りを証言者と記録映像によって振り返り、検証するスタジオドキュメント。（全３９回）◆「大本営」が天皇に直属する最高の統帥部として制定されのたは１８９３年（明治２６）のこと。以来、終戦の日まで、戦時下における日本軍の最高指揮機関として、帝国陸海軍の作戦を指導してきたが、現在ではもはや忘れられた存在となってしまった。明治に生まれ、太平洋戦争と運命をともにした「大本営」が日本の歴史に残したものをさぐる。

明治１００年にあたり、近代日本の足取りを証言者と記録映像によって振り返り、検証するスタジオドキュメント。（全３９回）◆太平洋戦争末期、多くの自決者を出した満蒙開拓団の悲劇を明らかにする。１９４５年（昭和２０）８月９日、ソ連軍は突然、満州（現在の中国東北部）に侵入。満州を守るはずだった関東軍は撤退をはじめ、取り残された開拓団の人たちはソ連軍の後方に孤立し、さらに攻撃と略奪にあい次々と自決、その数６３２５人。そのほとんどが老人と婦女子で、行方不明をいれると約８万の日本人が犠牲となった。満蒙開拓団最期の様子を体験者が語る。

社会のなかで生きる日本人を描いたヒューマンドキュメンタリーシリーズ。（１９６４年１１月１日～１９７１年４月３日）◆国鉄新宿駅の駅長は、東京駅、上野駅と並んで現場の国鉄マンにとって憧れの役職のひとつ。１年後に定年を控えた新宿駅長を主人公に、乗り換えも含めて１日の乗降客数２００万人というマンモス駅の多忙なスケジュールを描く。

明治１００年にあたり、近代日本の足取りを証言者と記録映像によって振り返り、検証するスタジオドキュメント。（全３９回）◆１８７２年（明治５）９月１２日、日本最初の鉄道が新橋・横浜間８里（約３１ｋｍ）の行程を５４分で走った。この陸蒸気に始まり、新幹線ひかり号に至る国鉄９５年の歴史の中には、珍妙な話、丹那トンネルや関門トンネルの難工事、戦中戦後の苦難時代など数多くのエピソードがある。こうした汽車の歴史を当時の貴重なフィルムや５０数種の模型、当事者、列車マニアの話などをまじえて振り返る。

制定されて初めての「建国記念の日」を前に、各層各世代の日本人の“日の丸”に対する思い、イメージを多角的に分析したドキュメンタリー。前年の「あなたは…」と同様に簡潔な同一質問によるインタビュー形式をとった。都会の雑踏の中で、村で、職場で、多くの人が突然の質問にとまどいつつ答える表情に、“日の丸”を通した庶民の一端がうかがえる。

明治１００年にあたり、近代日本の足取りを証言者と記録映像によって振り返り、検証するスタジオドキュメント。（全３９回）◆陸軍中野学校が創られたのは、１９３８年（昭和１３）の１月。日本軍事史の最初で最後になったこのスパイ学校は、秘密保持のため「陸軍通信研究所」の看板を掲げ、部内でも「東部３３部隊」とか「軍事調査部」と呼ばれていた。中野学校関係者にこの特務機関の素顔をききながら、明治以来の日本の謀報活動をフィルムで振り返り、近代裏面史を描く。