大学生・筑波洋はネオショッカーの脱走者・志度博士を助けたのがきっかけで狙われ、怪人・ガメレオジンにより瀕死の重傷を受けた。志度博士は洋を救うために改造手術を施したが脳改造を行わず、ふたりはアジトを脱出。飛行能力を持った仮面ライダー（スカイライダー）として、ネオショッカーと戦っていく。原作：石ノ森章太郎。（１９７９年１０月５日～１９８０年１０月１０日放送、全５４回）◆歴代ライダーたちの特訓と協力を得て、洋はついにネオショッカーを追いつめた。ネオショッカーの大首領は宇宙から飛来した巨大な生物で、ライダーたちは総がかりで立ち向かうが苦戦する。その唯一の弱点が、思わぬ人物からもたらされた。

日本赤軍がボンベイ上空で日航機をハイジャック、身代金と犯罪者の釈放を要求。総理官邸の政府対策本部での“超法規措置”決断前後の苦悩の論議を、未公開資料や証言をもとにドラマ構成をまじえながら再現し、政府内の激しい対立と葛藤を描く。

昭和初期の東京を舞台に、２人の男の友情をそれぞれの家族の愛情にからめて描く、連続４回のドラマ。◆門倉の妻・君子（岸田今日子）のすすめで、さと子（岸本加世子）は見合いをするが、話はまとまらない。たみ（吉村実子）はさと子に「こちらから断った」と言うが、実は断られたのだろうとさと子は思った。見合いした青年に道で出会ったさと子は、相手から「断わった理由を聞かせてほしい」と言われて驚く。仙吉（フランキー堺）は部下の使い込みで弱っていたが、門倉（杉浦直樹）が助け舟を出す。しかしその門倉も資金ぐりにつまって、会社を潰してしまう。苦しみを打ちあけに来た門倉と彼をなぐさめるたみの姿を見て、さと子はこれは恋愛ではないかと思う。

敗戦直後の食料確保や農地改革、農業基本法、そして減反政策と次々と課題に追われた日本の戦後農政史を、東大名誉教授・東畑精一氏の証言をもとに振り返る。（１９８０年４月２８日〜５月１日、全４回）◆第２回は、戦後次々と打ち出された農業改革と、それに呼応して活発化した農業団体再編成の動きなどについて語る。

平日午後１１時に硬軟とりまぜた幅広い内容でおくる夜のワイドショー。不毛地帯といわれた深夜の時間帯を開拓した情報娯楽番組。（１９６５年１１月８日～１９９０年３月３０日放送）◆この回は宮城県石巻市・岡田劇場からの中継。岡田劇場は東京の歌舞伎座を模して作られた古い劇場である。かつては旅まわり役者が出入りし賑わった。この古風な劇場に、東北の風土そのものが育んだ芸人らが集まり、民謡や三味線、人形芝居など諸芸を披露する。そして東北の芸人らの芸の成り立ちと、そうした芸人と深くかかわって生きてきた東北の民衆の心を描く。司会は藤本義一、アシスタントは秋本圭子。

教育テレビ開局２０年を記念した大型企画として乗りものの技術史を取りあげた１０回シリーズ番組。第２回は「時速２００キロへの挑戦〜蒸気機関車・後編」。１９３４年ドイツの０５型と、１９３８年イギリスのマラード号がＳＬ全盛時代を作りあげた技術の歩みを、現在残されている実物の機関車を見ながら紹介した。

鳥取県の山奥にある小学校分校の生徒は２年生の男の子たった一人。２８歳の先生と二人だけの、日本一小さな分校である。社会生活の変化と過疎が山の分校の子供たちから友だちを奪ってしまったが、村の人々は、てっぽんかっぽん（フキノトウ）のように厳しい生活に耐え、しっかりと生きている。彼が３年生になった春、大谷分校は３年ぶりの新入生を迎える。

赤字ローカル線を切り捨てる一つの尺度として、１日の利用者が２０００人以下という基準案が出ていた。２０００人以上の利用者を達成するため滋賀県信楽町では町長以下住民があの手この手で乗車実績をのばそうと運動を展開する。戦時中には鉄路の供出、また戦後の再開の時は枕木をかついで敷設した思い出など愛着をもつ地元住民の信楽線廃止反対運動を、７１歳の町長の目を通してユーモラスに描く。