小牧空港に働く神谷翼と隼人の兄弟は、たたきあげの下請け整備補助士と、エリート整備士という典型的な愚兄賢弟。ことごとく反発しあう二人だったが、その前に自称・ゼロ戦エンジニアの天道誉が現れたことから彼らの大空への夢はふくらんでゆく。手作りの自力飛行機を飛ばそうというのである。（１９９４年２月７日〜３月３日放送、全１６回）◆翼は５年ぶりに再会する弟・隼人を待ちわびていた。兄弟には亡き父が不運にも手放した飛行機部品工場を２人で再建するという約束があったのだ。翼は名古屋空港で飛行機の誘導業務についている。隼人は飛行機整備士の道を目指し東京での研修を終え、今、名古屋空港への赴任を命ぜられた。ひ弱な印象だった隼人はこの５年間で別人のように強くなって帰ってきた。◆解説副音声あり

１９８７年６月１日の放送開始以来、６０００回を超えて続く長寿ミニ番組。列車での旅を通して、美しい風景とそこに住む人々の生活を描く。◆今回は、「食在広州行列車」と題して、中国・凱里・柳州・桂林の道のりを紹介する。

明けても暮れてもぼんやりしている年頃の息子。心配した親が息子の友人に頼んで理由を聞き出してみると、ある茶屋で見初めた娘がいるが名も居場所もわからない、手掛かりは崇徳院の歌の“上の句”だけと言う。親はその友人に何とか探してくれと頼む。一方、娘のほうも恋煩い。同じように心配した親が手代を遣い、崇徳院の歌を手掛かりに探していた。

アンコール遺跡群の中でもっとも優れた建築物といわれるアンコール・ワットとカンボジア民衆との深いつながりを、「さとうきび上人」と呼ばれて民衆から慕われているある仏教徒を通して探る。

古代史の舞台として、また大和から伊勢への街道として有名な初瀬街道を、画家の山田游さんが歩く。古い街道筋の景観が残っている慈恩寺追分、ボタンの花の寺として知られる長谷寺などを訪れる。

およそ千年もの昔から交通の難所といわれてきた宇津ノ谷峠の今昔を旧東海道・宇津ノ谷集落を軸に探る。◆宇津ノ谷峠には、平安・鎌倉時代のつたの細道、江戸時代の旧東海道そして現代の国道と今も３つの道が残っている。さらに明治トンネル、昭和第一トンネル、昭和第２トンネル、平成のトンネルと４つものトンネルがある。また、つたの細道以前には、静岡と焼津を結ぶ日本坂を通る道が存在していた。なぜ、これほどまでに道が変化したのか解明する。

自らの被爆体験を見つめ、戦争の非人間性を告発する作品を発表し続ける人がいる。芥川賞作家・林京子さんの最新作は長崎の被爆少女の青春を描く自伝的長編。画家・丸木俊さんは夫の位里さんと「原爆の図」「沖縄戦」など大量虐殺を大画面に描く。２人が、被爆体験をいかに作品に結実させてきたかを語る。

焼津には「小川矢師」というバス停があり、かつてこの辺りは矢師町と呼ばれていた。文字通り矢や射具を作る職人が全国一多く集まっているところである。なぜ焼津に矢師やかけ師（弓用の革手袋「ゆがけ」を作る）が多く残っているのか、その歴史を追いながら、今なお伝統技術を残そうと努める職人たちを描く。