日本で初めて「過疎」という言葉を冠された、島根県匹見町。８０歳の斉藤さんの呼びかけで結成された「萩の会」が運営する民宿は、平均年齢７０歳の７人の女性による心のこもったもてなしで、年間宿泊人数４百人を超えるまでになった。周りの人から「わがままばあちゃん」と親愛を込めて呼ばれる斉藤さんの姿を通して、地域で希望を持って生きる意味を考える。

交通の要衝である群馬には、江戸と京都、また太平洋側と日本海側を結ぶ街道が数多く存在する。昔の面影を残す街道と宿場町などを映像でつづる。

東海３県を中心に、昭和３０年代から平成初期の世相を振り返るミニ番組シリーズ◆天白区誕生／中央自動車道（中津川～駒ケ根間）の開通祝い、青空市／エリザベス女王・エディンバラ公夫妻の来日、伊勢神宮訪問、ミキモト真珠島の博物館見学

２００５年、郵政民営化法案が国会で可決され、郵政事業が「採算主義」「経営主義」に向けて動き出した。不安を抱いて見守る山間の小さな村の人たち、村の郵便局長の視点を通して、地方の将来像を考える。ＦＮＳドキュメンタリー大賞ノミネート作品。◆郵政の民営化を唱え続け、総理就任後に「行政改革の本丸」とした小泉総理の念願が叶った法案成立。しかし、人口１７００人の二人に一人が高齢者の福島県昭和村にとっては、数少ない公的機関であり村の誰からも慕われてきた郵便局が「民間企業」になることが決まった瞬間だった。赤字続きの村の郵便局が、企業として生き残れないのは村のみんなが知っていた。

日本列島に張り巡らされたＪＲの全路線２００００キロ、すべての路線を乗りつくすという鉄道ファンの夢に、旅人・関口知宏が挑んだ。◆まずは２００４年５月に「最長片道切符の旅」としてスタート、一筆書き方式でおよそ１２０００キロを走破。残るは８０００キロとなったが、残された路線は各地に点在するうえ行き止まりの終着駅も多いため、全走行距離は１５０００キロに及ぶ。鹿児島県・枕崎から出発する前半部分、春編のダイジェスト。

日本沿岸で大発生している世界最大級のクラゲ、エチゼンクラゲの研究・対策の最前線をドキュメント。謎に包まれていた生態の解明から異常な大発生の謎があきらかにされていく様子を追う。◆エチゼンクラゲはカサの直径２メートル、体重２００キロにもなる。その重さで網が破られて各地で操業停止に追い込まれ、漁業被害は過去最悪の勢い。記録に残る大発生はこの１００年で７回だが、１９９５年、２００２年、０３年、０５年と、この１０年で４回も頻発している。対馬海流にのって北上しながら、３０センチ、５０センチ、７０センチと成長し続ける。国も研究プロジェクトを発足させ、韓国や中国の研究者とも協力して発生地の特定につとめている。

２００４年に旧ソ連邦から永住帰国した兄弟姉妹４人の１年を追い、「祖国」日本への様々な思いと日本の戦後処理の遅れを描く。◆平成に入ってから、旧ソ連邦からの日本人の永住帰国が増加している。戦後、日本人は全員引き揚げるという国際協定があったにもかかわらず、政府が彼らの帰国に積極的ではなかったことと、帰国事業の情報が正確に伝わっていなかったことなどで、本格的な帰国が遅れたことが原因だ。２００４年に帰国した大段家の人々がこれまで暮らしていたサハリン、南ロシアを訪ねると、そこには永住帰国を切望する残留者たちがまだ存在していた。

２０１０年の東北新幹線八戸～新青森開業に向けて、工事の進捗状況を紹介するとともに、その時々の課題等を洗い出し、検証するシリーズの第３回。◆５年後には新幹線を迎え入れることになるＪＲ奥羽本線の新青森駅だが、現在は畑が広がり、どのような姿になるのか全くイメージできない。２０１４年度に北陸新幹線の開業を控えた石川県金沢市では、駅周辺整備事業が進み、巨大な総ガラスの「もてなしドーム」と木製の「鼓門」が完成している。その取り組みを検証しながら、新幹線の駅前広場のありかたを考える。