不幸な生い立ちから「銭」のためなら悪事もいとわない「銭ゲバ」となった青年を主人公に、「愛」と「悪」とを描いて、真実の幸福とは何かを問う。原作：ジョージ秋山（２００９年１月１７日～３月１４日放送、全９回）◆死を決意した蒲郡風太郎（松山ケンイチ）は、ダイナマイトの導火線に火をつけた。短くなっていく導火線を見ながら、ある夢を描き始める。

山陽・山陰の観光情報を紹介する旅番組。エリアを中国地方の山口、広島、岡山、島根、鳥取の各県に分け、風景・味・人情など、その土地ならではの魅力を再・新発見する。◆この回は岡山編。岡山は新しい観光スポットが元気な県。海外からも熱い視線を集めるアートな島「犬島」は、精錬所跡を利用した完全予約制のミュージアムやタコ飯が評判だ。また高梁市吹屋地区はかつて日本唯一の赤色顔料ベンガラ産地として栄えた町で、現在もその栄華を残している。そして岡山グルメは、岡山発祥「ドミカツ丼」や「フルーツパフェ」がブームになっている。岡山で外せない温泉といえば、西の草津と名高い湯原温泉。１７種のお風呂が楽しめる宿や「千と千尋の神隠し」の湯屋のモデルとなった一軒も紹介する。

故郷を環境破壊、乱開発、地球温暖化などから守り、いま何をしなければならないのかを考えるきっかけとなる番組をめざす「四季の国」シリーズ。四国・愛媛の遺しておきたい美しい自然や昔ながらの風習など、日本はもちろん世界に誇れるこれらの財産を紹介していく。◆この回は新春スペシャル。愛媛出身の日本を代表する２人の写真家、航空写真家の芥川善行さんと山岳写真家高橋毅さんが、ふるさと愛媛の絶景ポイントを撮影する模様に密着する。◆芥川さんは航空会社のカレンダーを３０年以上にわたって担当してきた。現在４×５大型カメラで航空写真を撮っている日本で唯一のプロカメラマン。高橋さんは石鎚山を４０年以上撮り続けている。「石鎚山を撮らせたら彼を超える人間はいない」と言われ、数々の企業のカレンダーを手がけてきた。◆航空写真家の芥川さんが撮影ポイントに選んだのは「東温市の棚田」「瀬戸内海の夕景」「肱川あらし」の３箇所。それに対し、山岳カメラマン高橋さんは８００回以上登ったという「石鎚山」を被写体に選んだ。

遅咲きの桜が街を彩っていた２００５年４月２５日午前９時１８分頃、兵庫県尼崎市でＪＲ福知山線の車両がカーブで激しく脱線。乗客１０６人と運転士が死亡、負傷者５６０人以上の大惨事となった。事故を起こしたＪＲ西日本は事故から３年後に「新安全基本計画」を発表したが、遺族らはＪＲ自らが事故原因を分析し自らの言葉で説明しない限り「真の安全」は実現されないと訴え続けている。◆浅野弥三一さんはその朝、妻の陽子さんと次女の奈穂さんを自宅から送り出した。２人は千葉の親族を見舞うため、弥三一さんの妹・ちづ子さんとともに新大阪駅に向かう途中だった。「桜がきれいやね…」そんなやり取りの先の悲劇。陽子さんとちづ子さんは亡くなり、奈穂さんは全身を車両に挟まれ瀕死の重傷を負った。◆ひとたび起きたら大きな犠牲を生む鉄道事故。しかし、日本では過去の事故の教訓が生かされてきたといえるのだろうか？。１９９１年５月に起きた「信楽高原鉄道衝突事故」。姉を失った臼井慈華子さんは、福知山線事故遺族らとともに鉄道の安全を求める会の活動に参加している。父の和男さんは会の代表としてＪＲと対峙し続けてきたが、福知山線事故が起きる２ヶ月前に病気で他界した。奈穂さんは慈華子さんとともに事故後の被害者支援のあり方について国に要望するなど活動を始めた。奈穂さんの父・弥三一さんも賠償交渉の会を立ち上げ、ＪＲの組織的構造的な問題を追及し続けている。◆事故から４年、１４６０日目の朝がやってくる。闘い続ける親子の姿を通して、公共交通の「真の安全」とは何か考える。

世界で最初のＣＯ２排出ゼロの国を目指す“中米の楽園”コスタリカ共和国を、知花くららが旅する。◆世界の生物の５％、８万７千種もの生物が棲息している自然あふれる国・コスタリカ。環境を保護しながら観光を楽しむ「エコツーリズム」発祥の地であり、軍隊を持たない永世中立国は、「中米のスイス」と言われている。「建国２００周年を迎える２０２１年までに、ＣＯ２排出ゼロを達成する」という画期的な宣言を行ったコスタリカ。なぜこの国は自然保護に成功し、環境先進国として躍進を遂げているのか。◆コスタリカの大自然を旅するのは、２００６ミス・ユニバース世界大会で第２位に輝き、ＷＦＰ（国連世界食糧計画）のオフィシャル・サポーターとして、環境問題に深い関心を寄せている知花くらら。彼女ならではの視点で、コスタリカの地球環境とつながる暮らしを見つめる。

過疎化・高齢化が進み、赤字が深刻な地方の鉄道。廃止の瀬戸際にあるローカル線を守りたいと、知恵をしぼる鉄道マンがいる。ＪＲ北海道の副社長で技術者のトップ、柿沼博彦さんだ。線路を存続させるためには、運行にかかるコストを今の５分の１以下に削減しなくてはならない。そのために考え出したアイデアが、マイクロバスに鉄道の車輪を取り付け、１台で鉄道も道路も走れる車両を実現することだった。世界中で成功した例のないという「夢の車両」だ。◆３年がかりの開発には、北海道の厳しい自然で培われた技術が総動員された。しかし、これまでの法規制の枠からはみ出る新しい車両を営業運転するためには、越えなくてはならないハードルがまだまだある。「地方の人たちの足を守りたい」その一念で開発をリードする柿沼さんの信念は、「人の役に立ってこそ技術」。その姿を追いながら、地域社会と鉄道について考える。

心に深い傷を負いながら、爽やかに生き、人には優しく温かく、正義を貫く青年武士・坂崎磐音。鮮やかに悪を斬り捨てる磐音の剣さばき、江戸下町の人々との心あたたまる交流、そして胸をしめつける男女の心の機微を描く時代劇シリーズ。原作：佐伯泰英「居眠り磐音　江戸双紙」。（第３シリーズ／２００９年４月１８日～８月８日放送、全１４回）◆最終回「磐の音」。豊後関前藩。磐音（山本耕史）とおこん（中越典子）は、磐音の両親・正睦（平泉成）と照埜（香野百合子）に温かく迎えられた。江戸の今津屋から長持が届き、お佐紀（北川弘美）から贈られた花嫁衣裳に、おこんは涙する。磐音とおこんは、藩政改革の犠牲となった琴平たちのために正睦が密かに建てた墓に参った。そして身内だけが集まって、磐音とおこんの仮祝言が行なわれる。　

岐阜県土岐市在住の林恭助さんは、陶芸家として独立した当初から黄瀬戸の作陶に励み、ひとつのスタイルを確立した。やがて「だれもが焼成に成功していない点に引かれ」曜変天目茶碗への挑戦を始めた。試行錯誤の末に生み出された曜変は、「写し」としての完成だけにとどまらず、「曜変の技法を応用した独自の作品」へと実を結んだ。◆しかし、現代の科学的分析と温度管理しやすい電気窯で作りだされる「曜変天目」に、林さんは陶工してのオリジナリティーを感じていなかった。日本にも伝来し、国宝となった「曜変天目」は、中国・福建省の建窯で一度に何万個も窯に入れ、何百年の歴史の中で偶然にできた産物である。◆番組では、前半で曜変天目の魅力や来歴を伝えるとともに、後半では林さんが曜変天目のふるさと、中国・福建省の建窯に渡り、日本人の陶芸家として初めて現地で自らのオリジナル天目「新たな灰被天目」の作陶に挑戦する姿を紹介。陶工にとってのオリジナル作品とは何かを考えていく。