１９９５年１月１７日の阪神淡路大震災から１５年。特別番組「生きる、この街で」第４部のテーマは、「復興まちづくり」と「復興住宅の暮らし」。◆「復興まちづくり」では、被災地内で最大規模の復興再開発が進むＪＲ新長田駅南地区にスポットを当て、これまでの再開発の明暗を検証するとともに、「鉄人２８号モニュメント」を核にしたまちづくりの現状と今後について、ＶＴＲや中継で紹介する。「復興住宅の暮らし」では、最大規模の復興住宅「ベルデ名谷」などで生活する人たちを取材し、コミュニティーづくりの現状と課題を考える。◆また“忘れえぬ場所・忘れえぬ品”として視聴者から募集した「震災エピソード」を取材し、ＶＴＲを交えて紹介する。そして震災１５年の追悼行事など、「１．１７」当日のニュースも伝える。

２００８年６月、愛知県知多市の甲斐昭さんは支援者たちが見守る中、入院先の病床で長年苦しんできた甲状腺悪性リンパ腫を「原爆症」と認める厚生労働大臣の認定証を受け取った。◆海軍の潜水学生だった甲斐さんは、原爆が投下された広島市に駆けつけて被爆した。すぐに放射線による急性症状と同じ、下痢や脱毛に見舞われた。そして数年後に悪性リンパ腫を発症し、１３回の手術を繰り返してきた。◆「傷痍軍人と同じ」と甲斐さんは訴える。原爆の放射線は、爆発から１分以内の「初期放射線」と１分以後の「残留放射線」に分けられている。甲斐さんのように、残留放射線の影響しか受けていない被爆者の原爆症を、国は認めてこなかった。◆甲斐さんは原爆症認定集団訴訟の原告１号として国を提訴し、１審で勝訴、集団訴訟は全国に広がった。裁判で連敗した国は検討会を設け、２００８年４月、ついに認定基準を改定し、甲斐さんの病気を原爆症と認定した。◆それにも関わらず国は、裁判では甲斐さんの原爆症を強固に否定。甲斐さんの症状は、感染症やストレスによるもので、残留放射線による被爆の影響ではないと主張し続けた。◆番組は、被爆者を始め日米の科学者、米国の核実験の元責任者と被害者、元国防長官らの証言を積み重ねるとともに、闇に葬られてきた調査結果などを分析し、そこから見えてくる「被爆国」日本の顔を追い求める。

３年前に起きた女子高生４人の失踪事件の謎を広域捜査官・星崎と北島が追うミステリードラマ。脚本：三木聡（２０１０年７月３０日～９月１７日放送、全８回）◆最終回。平坂歩（萩原聖人）との争いで北島紗英（栗山千明）は命の危機にさらされるが、滑り込んできた星崎剣三（オダギリジョー）が平坂に発砲する。平坂は撃たれたショックで意識不明となり、南熱海総合病院へ運ばれる。星崎と北島は平坂の発言をヒントに捜査を進め、遂に失踪したままの３人を発見する。事件は解決したかのように思われたが、まだ事件は続いていたのだった。

環境キャンペーンの一環として“霊峰”富士山の魅力を伝える番組。◆富士山は誰しもが思い出を持っている日本の象徴。番組案内役の加藤千洋さんは学生時代にワンダーフォーゲル部所属で、一度は富士山に登ってみたいと切望していた。その長年の夢が実現、加藤さんは初めて富士登山に挑戦し、山頂でのご来光を目指す。◆番組ではそんな加藤さんの姿を通して、人々を虜にする富士山の魅力を解剖。９合目で山小屋を営む一家の生活や、富士の冬の厳しい自然の姿を伝え、また紅葉の富士山麓の芝川を訪ね、霊峰の恵みとそこに暮らす人々の営みを紹介する。

１９９０年にスタートした“女性がつくる女性のための番組”「ナマ・イキＶＯＩＣＥ」。番組では日々がんばっている女性たちにささやかながらエールを送りたいと、毎週土曜日夕方６時半から３０分の番組の中で、鹿児島の女性たちとともに様々なプロジェクトに取り組んでいる。◆その「ナマ・イキＶＯＩＣＥ」が番組スタートから２０年の節目を迎えるにあたり、チャレンジしたのは“お米をつくること”。きっかけは番組ブレーン組織「ナマ・イキ倶楽部」に所属するＯＬのつぶやき。「自分で育てたお米で、おにぎりを作ってみたいな…」。８人の女性たちと番組ＭＣ・中西真貴アナウンサーが、有機農法でのお米作りに挑戦し、一日限りの食堂を開くまでのチャレンジを追う。

独自の世界を描き続けたマンガ家・つげ義春。彼は昭和４０年代から５０年代にかけ、高度経済成長を謳歌する都市に背を向け、旅を続けた。求めたのは山里の温泉、さびれた漁村といったひなびた田舎の風景。うつ病に悩んでいたつげは「みすぼらしい宿に泊まると世の中から見捨てられたような気持ちになり、深い安堵感を覚えた」という。旅は創作の原動力となり、数々の名作が生まれた。◆福島県の南会津や岩瀬湯本などをこよなく愛したつげ義春。「ねじ式」「もっきり屋の少女」「二岐渓谷」などの作品には、福島県の懐かしい風景が描かれている。番組では俳優・萩原流行がつげ義春の世界を旅しながら、福島の魅力を再発見していく。

１００年前、それまでの常識を覆すかのような山岳鉄道がインドに３ヶ所建設された。インド南部を走るニルギリ鉄道、北東部のダージリン・ヒマラヤ鉄道、そして北部のカルカ・シムラ鉄道である。驚くことに、それらが当時と変わらぬ姿で現在も使われ続けている。３つの鉄道の共通の課題は、標高２０００ｍの高地まで続く急勾配だった。険しい傾斜を克服するために、三者三様のユニークな工夫がなされていた。しかし、それらはなぜ１００年もの間、変わらぬ姿で走り続けられたのか。番組では、３つの山岳鉄道を旅しながら鉄道と人々とのかかわりを描いていく。◆インドの山岳鉄道群

阪神淡路大震災の被災地・神戸市長田区の御蔵通を通して震災復興を考えるドキュメンタリー。◆復興事業の区画整理により下町の風景が消え、ニュータウンのような街並みとなった御蔵。多くの住民が震災復興の在り方について疑問を抱きながら日々を過ごしている。そんな御蔵に、かつてボランティア活動をしていた小野宗幸さんが戻ってきた。小野さんも被災地のまちづくりについてもがきながら、自分なりの総括を始める。