１００年前、それまでの常識を覆すかのような山岳鉄道がインドに３ヶ所建設された。インド南部を走るニルギリ鉄道、北東部のダージリン・ヒマラヤ鉄道、そして北部のカルカ・シムラ鉄道である。驚くことに、それらが当時と変わらぬ姿で現在も使われ続けている。３つの鉄道の共通の課題は、標高２０００ｍの高地まで続く急勾配だった。険しい傾斜を克服するために、三者三様のユニークな工夫がなされていた。しかし、それらはなぜ１００年もの間、変わらぬ姿で走り続けられたのか。番組では、３つの山岳鉄道を旅しながら鉄道と人々とのかかわりを描いていく。◆インドの山岳鉄道群

日本全国の警察に密着取材し、その活動を追うドキュメンタリー「全国警察犯罪捜査網」。その２０周年記念、第５０回となる拡大版４時間スペシャル。交通事故、強盗、薬物犯罪、酔っ払い保護、万引き、爆弾予告、カジノ摘発、駐車苦情、捨て犬騒動など、様々な現場を追う。番組ＭＣはみのもんた、リポーターは矢口真里と南明奈。

２００８年６月、愛知県知多市の甲斐昭さんは支援者たちが見守る中、入院先の病床で長年苦しんできた甲状腺悪性リンパ腫を「原爆症」と認める厚生労働大臣の認定証を受け取った。◆海軍の潜水学生だった甲斐さんは、原爆が投下された広島市に駆けつけて被爆した。すぐに放射線による急性症状と同じ、下痢や脱毛に見舞われた。そして数年後に悪性リンパ腫を発症し、１３回の手術を繰り返してきた。◆「傷痍軍人と同じ」と甲斐さんは訴える。原爆の放射線は、爆発から１分以内の「初期放射線」と１分以後の「残留放射線」に分けられている。甲斐さんのように、残留放射線の影響しか受けていない被爆者の原爆症を、国は認めてこなかった。◆甲斐さんは原爆症認定集団訴訟の原告１号として国を提訴し、１審で勝訴、集団訴訟は全国に広がった。裁判で連敗した国は検討会を設け、２００８年４月、ついに認定基準を改定し、甲斐さんの病気を原爆症と認定した。◆それにも関わらず国は、裁判では甲斐さんの原爆症を強固に否定。甲斐さんの症状は、感染症やストレスによるもので、残留放射線による被爆の影響ではないと主張し続けた。◆番組は、被爆者を始め日米の科学者、米国の核実験の元責任者と被害者、元国防長官らの証言を積み重ねるとともに、闇に葬られてきた調査結果などを分析し、そこから見えてくる「被爆国」日本の顔を追い求める。

高地の厳しい自然に暮らす生きものを紹介する。第１部は北米ロッキーの乾燥地で集団お見合いをするキジオライチョウ、第２部は、南米アンデスを疾走するビクーニャ。◆第１部「キジオライチョウ　ロッキー山脈　荒野の決闘」。アメリカ西部、ロッキー山麓に広がる乾燥地「ハイデザート」に棲むキジオライチョウは、全長８０センチにもなる北米最大のライチョウだ。繁殖期、オスたちはユニークかつ熾烈なアピール合戦を繰り広げる。その後も過酷な自然環境での子育ては容易ではない。早春から夏にかけて、乾燥の荒野での生きるための闘いを追う。◆第２部「ビクーニャ　アンデスの山々を駆ける」。南米アンデスの標高４０００メートルに生きるビクーニャは、空気の薄い高地を時速６０キロで駆け抜ける。家族の絆が強く、大型草食獣では珍しく、父親が献身的に家族を守る。高山の極限の大地で、懸命に生きる姿に迫る。

秘境ニューギニア島セピック川の最深部には２００以上もの民族が「聖なる森」と「命の大河」から恵みを受け暮らしている。「民族の米」であるサゴやしを削るのは村人全員の共同作業。財産を共有するコモンズ思想。原始の生活と秘密の儀式。民族の踊りシンシンに登場する巨大なワニの模型は日本の祭との共通性を思い起こさせてくれる。彼らはワニを聖なるものと崇め、生活の中の決まりごとに取り入れている。ワニの肉を食すことでその強さを身体に取り込めると信じ、命懸けのワニ猟を行う者。激しい痛みと傷口からの感染で命を落としてしまう危険があっても、通過儀礼として刃物で体に傷をつけ血を流しながら、ワニ皮のような突起の身体改造を施す若者たち。そんなわれわれの常識をこえる彼らの原始の儀式は、なぜ続けられてきたのか。彼らが望むものは何なのか。私たちの文明とは全く価値観が違う異文化を、長期にわたる綿密な取材によって「アンラーン（ｕｎｌｅａｒｎ・学び壊し）」することで見つめ直し、“生きる”とは何かという人間の根源に迫る。

小さな学校には、大きな可能性が広がっている。物語の舞台は２０１０年春で休校となった徳島県鳴門市の島の小学校。最後の１年間、生徒は６年生の大志（ひろし）くん一人だけ。ひろしくんは漢字の勉強が大の苦手だが、そんな彼が一大決心をした。島に伝わる戦争の悲劇を題材にした朗読劇に、たった一人で挑戦することを決めたのだ。本の中は難しい漢字ばかり。担任の村松先生はセリフを覚えるのに四苦八苦する少年を辛抱強く見守り、成長へと導いていく。生徒と先生が常に１対１で向き合い、お互いに理解し合う中で絆を深めていく…そんな教育の原点を見つめ直す。

名古屋市南区で小さな「工場」を営む小早川弘江さんは５６歳。わずか四畳半ほどのスペースで手がけているのは自動車部品の接着作業だ。ここはトヨタ自動車の下請けの下請けの下請けのそのまた下請け。いわゆる４次下請けの町工場である。手がけた部品がどこに使われているかは知らない。在庫とムダを省く「かんばん方式」の中、“上の会社”から仕事が届くのはいつも前日の夕方。その時まで多いのか少ないのか、それとも全く無いのか、わからない。それでも工場には「笑い」が絶えない。トヨタショックが起きた時には半年間、仕事が全く無かったが、今は、エコカーブームで工場は大忙し。そんな中、小早川さんはある決意を固める。「笑ってさよなら」しようね、と。番組では、工場を閉めるまでの半年間を静かに見つめ、四畳半の小さな町工場の最後の姿と「笑い声」を通じて、自動車産業を支えてきた地域の今を描く。

北海道伊達市。人口４万人足らずの小さな穏やかなマチに４人の家族が住んでいた。その大黒柱はママだった。優しくて明るくてしっかり者で、一家の大黒柱のような存在だった。金子明美さん４１歳。がんへの理解と支援を訴えようと走り続ける、「動く」がん患者だった。◆６年にわたる闘病の末にママは亡くなった。残されたのは３人。高校生の兄と小学生の妹、そして泣き虫のパパ・健二さん。「ママからのバトンをつなぎたい」。ちょっと頼りなかったパパは家事に育児に、そして明美さんが立ち上げたがん患者や家族のためのイベント「リレーフォーライフ」の準備で奔走する。◆立ちはだかる父子家庭の現実。パパは忙しさのあまり、子供たちの寂しさに気づいてあげられなかった。ポッカリあいた心の穴を一緒に埋めながら、ママから託されたバトンを手に走りはじめたパパと２人の子供たち。“家族再生の日々”を追う。