１９５４年３月１日、太平洋マーシャル諸島のビキニ環礁で行われたアメリカの水爆実験で、近くにいた日本のマグロ漁船「第五福龍丸」が被ばくしてから６０年。元乗組員の大石又七さん（８０歳）は不自由な体に鞭打ち、そのマーシャルへと旅立った。そこには、自分と同じ死の灰を浴びたロンゲラップの人たちがいた。６０年たった今も放射能の影響を恐れ、故郷へ戻れないでいる。そのロンゲラップの現状と原発事故で苦しむ福島の人の思いを伝える。

全国の都市と都市を結び、人々の移動を支える高速バス。しかしバスはいま、最も大切な「安全」を問い直される事態に直面している。関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故をきっかけに、様々な規制や対策が図られた。だが、事故はその後も全国で相次いでいる。◆２０１４年３月、北陸道小矢部川サービスエリアで発生した高速バス事故では、乗客の男性と運転手の男性の２人が死亡し、２６人が重軽傷を負った。運行していたのは仙台市の宮城交通。仙台から石川県の金沢、加賀温泉に向かっていた高速バスで一体何が起こったのか。乗客の証言や車体の傷跡から、事故直前のバスの異変が明らかになる。司法解剖の結果、運転手の死因は事故による外傷性ショックと見られているが、いまだに断定には至っていない。警察が事故発生前後の様子を記録したドライブレコーダーの解析を進め、運転手は何らかの原因で体調が急変し、意識を失ったとの見方が強まった。事故を起こした運転手は連続勤務１１日目であったが、会社は国の労働基準に基づき、過重労働には当らないとしている。◆２年前の２０１２年４月、群馬県藤岡市の関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故。この事故で女性３人を含む乗客７人が亡くなり、３８人が重軽傷を負った。バスの運行会社に対する特別監査では、運転手の日雇労働や名義貸しなど、法令違反が次々と発覚。かねてから受注競争の激化など、問題を指摘されていた「高速ツアーバス」。国は重い腰を上げ、「高速ツアーバス」という業態を廃止。事業許可が必要な「高速乗合バス制度」に移行するなど、新たな規制を設けた。◆それでも全国で繰り返されるバス事故。北陸自動車道サービスエリアの事故を受け、国もさらなる対策に乗り出す。しかしバス業界の現場には、苦悩と葛藤が充満していた。深刻な運転手不足。２０００年の規制緩和により、バス事業へ参入する業者が２倍近いおよそ４５００社に。それが過当競争を招き、価格競争が激化。運転手の長時間労働は変わらず、賃金は下がり続けている。事故が相次ぐ中、どう労務管理を図っていくのか。

「みる・みる・みらい」をテーマに北海道の未来につながる“力”を応援するＳＴＶ札幌テレビ。夕方の情報番組「どさんこワイド１７９」のスペシャルウィークでは、長期取材してきた「北海道の未来を創る人々」を特集で紹介する。この回は、踊って奏でる“ダンプレ”で多くの人に夢を送り届けた、池田高校吹奏楽部の１年間を見つめる。◆北海道池田高等学校吹奏楽部は、踊りながら演奏する“ダンプレ”（ダンス＆プレイ）というスタイルが特徴。４４年の歴史を持つ吹奏楽部は、北海道大会でも金賞を受賞したことのある実力チームだ。しかし、かつては５０人以上いた部員は年々減り続け、現在の部員は１７人。そこで５年前、少人数でもダイナミックな演奏をと、部員たちが自主的に生み出したのが“ダンプレ”だった。練習風景をインターネットに投稿した映像がきっかけとなって全国的な注目を集め、道内各地で１００を超える数の公演を行ってきた。そして１２月。３年生にとって部活動の集大成となる定期演奏会の日を迎える。

新潟県佐渡市野浦は戸数４０戸余りの小さな海沿いの集落。ここには活気あふれる人形芝居が息づいている。佐渡伝統の文弥人形の一座を、２０代から８０代までの男たちが担っているのだ。一座を率いるのは８１歳の北野源栄座長。人形遣いの名人と言われた故・濱田守太郎さんに芸を学び、その技を後世につなげる数少ない人物である。後継者不足から座の数が減少する中、２０代３０代の若手が入り、活気づく野浦双葉座。なぜそれほど文弥人形に打ち込めるのか、彼らのある一年を追いかける。

富山県高岡市の鋳物工場・北辰工業所は、社長の定塚康宏さんが息子と弟との３人で切り盛りしている小さな工場。鋳物職人歴４４年の定塚社長が、最近アツくなっているのは“たい焼き”だ。それは普通の形のたい焼きではない。全国のご当地キャラクターをかたどったオリジナルの焼き型で、全国各地から次々と注文が寄せられている。◆番組では、九州・福岡県から新たに注文があった「追い出し猫」というキャラクターの焼き型の、制作から納品までを追う。作った焼き型をいつも自ら現地へ納めに行く社長は、１千キロ離れた福岡県までわざわざ車で向かう。そして納品先では、必ず社長自ら焼いてみなければ気が済まない。果たして「追い出し猫」焼きの完成はいかに…？。◆オリジナルの焼き型を通して広がっていく人と人の輪。職業・鋳物職人、そして自称・たい焼き職人の定塚社長と、社長を取り巻く様々な人たちが織り成す痛快ストーリーを描く。

富山の小学生みんなでオリジナルの絵本を作る「いっちゃん☆リレー絵本」。県内の小学校をリレーし、１枚ずつ物語と絵を描き進めてもらい、絵本のストーリーを完成させる。北日本放送の夕方ワイド番組「いっちゃん☆ＫＮＢ」人気コーナーの総集編。◆まず大きなパネルの１枚目をＫＮＢアナウンサーが描いて、２枚目からは富山県内の小学校がリレーでつなぎ、絵本のストーリーを描き続けていく。２０１３年春から１年間で県内の３８校が参加し、４つの話が生まれた。この特別編では「タイムマシン編」「たまご編」を中心に振りかえる。お話はどちらも、最初の１枚からは思いもよらない展開に…。子供たちの自由な発想により、１０校以上をつないでたどり着いたエンディングや、いかに？

レイモンド・チャンドラーのハードボイルドの金字塔「ロング・グッドバイ」を戦後の日本を舞台にドラマ化。人々の価値観が大きく変わる時代に、真に正しい道を生きていく探偵・増沢磐二を描く。作：渡辺あや。（２０１４年４月１９日～５月１７日放送、全５回）◆最終回「早過ぎる」。探偵・増沢磐二（浅野忠信）は、女優殺人事件の犯人と疑われ、自殺したとされる親友・保（綾野剛）の無実を信じ、調査を続けていた。そして遂に事件の核心に迫るため、亜以子（小雪）を問い詰める。しかし、その翌日驚くべきことが起きる。そして、事件が結末を迎えたとき、一人の台湾人が磐二を訪ねてくる。◆解説副音声あり　　　　　　　　　　

列車の脱線事故をきっかけに、雪崩を打つようにトラブルの連鎖が続くＪＲ北海道。国土交通省の原因調査を妨害する線路の検査データ改ざんから、列車の安全装置ＡＴＳの破壊、運転士の覚醒剤使用など、トップ自ら「会社発足以来最大の危機にある」と会見で語る、正に瀬戸際の事態へ追い詰められていた。北の鉄路で何が起こっているのか。安全軽視の現場、労働組合の闘争、相次ぐトップの自殺…。独自入手した内部文書や現場の声を通して、ＪＲ北海道が直面する「憂鬱」の深層に迫る。