障害者をテーマにした情報バラエティ番組。（２０１２年４月６日放送開始）◆２週にわたるシリーズ「出生前検査」の第２回。今回は、ダウン症のあべけん太さんが大学生とリアルな議論を行う。社会では、妊婦の自己決定権の尊重が重視される一方、実は障害をよく知らないまま産むか産まないかの選択を妊婦一人に背負わせているのではという懸念もある。そこで世の中の人たちは障害についてどのくらい知っていて、検査をどう考えているのか、将来親になる可能性のある大学生３０人との議論を通し、検査の持つ意味を考える。ゲスト：江川達也、松野明美

「サイレント・プア」は「声なき貧困」を意味する。高齢者や障害者などの家庭で、見えにくい貧しさと戦う人々を救済するべく活動するコミュニティ・ソーシャル・ワーカー（ＣＳＷ）の姿を描く。（２０１４年４月８日～６月３日放送、全９回）◆第１回「その手を離さない」。里見涼（深田恭子）は、社会から孤立した人々のＳＯＳを見つけ出し、手を差し伸べようと、今日も町を駆け回るコミュニティー・ソーシャルワーカー。近隣から苦情のあったゴミ屋敷に対応するが、その主・江田房枝（香川京子）は、援助をかたくなに拒む。ゴミをため始めたきっかけに、帰ってこない息子の存在があると知った涼は、庭の思い出の栗の木に着目。房枝の心を開こうとするが、その胸のうちにはつらい記憶が隠されていた。◆解説副音声あり

大阪市豊中市社会福祉協議会でＣＳＷ（コミュニティソーシャルワーカー）として働く、勝部麗子さんの活動を追うドキュメンタリー。脳卒中で麻痺が残り住宅ローンで苦しむ男性の再就職に向けての取り組みや、引きこもり・発達障害の人たちへの居場所の提供、孤独死防止に向けての見守り活動などを紹介。これらの活動について、勝部さんは「厳しい状況で生活している人のためにしようとしているように見えるが、誰もがそういう状況に陥る可能性がある。厳しい状況に陥っている人を救わないという社会にしてしまうのは絶対いけないこと」と話す。

「てれび絵本」は子どもたちが愛する童話・絵本の世界を、その想像性豊かな原画と、音楽、ユニークな読み手で紹介し、「読み聞かせ」の魅力をあらためて子どもたちに伝える番組。安野モヨコの原作漫画をアニメ化した「オチビサン」は、主人公のオチビサンが１年を通じて、春・夏・秋・冬と四季折々の風物詩とふれあう。（２０１４年５月５日～２０１５年２月１０日放送、全１０回）◆春の前編。雨上がりに２枚の葉っぱを拾ったオチビサン。仲良しのナゼニに葉っぱをあげようとするが…。

「てれび絵本」は子どもたちが愛する童話・絵本の世界を、その想像性豊かな原画と、音楽、ユニークな読み手で紹介し、「読み聞かせ」の魅力をあらためて子どもたちに伝える番組。安野モヨコの原作漫画をアニメ化した「オチビサン」は、主人公のオチビサンが１年を通じて、春・夏・秋・冬と四季折々の風物詩とふれあう。（２０１４年５月５日～２０１５年２月１０日放送、全１０回）◆秋の後編。山に出掛けたオチビサンとシロッポイ。どんぐりを見つけて夢中で拾っていたら迷子になってしまう。

全国の都市と都市を結び、人々の移動を支える高速バス。しかしバスはいま、最も大切な「安全」を問い直される事態に直面している。関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故をきっかけに、様々な規制や対策が図られた。だが、事故はその後も全国で相次いでいる。◆２０１４年３月、北陸道小矢部川サービスエリアで発生した高速バス事故では、乗客の男性と運転手の男性の２人が死亡し、２６人が重軽傷を負った。運行していたのは仙台市の宮城交通。仙台から石川県の金沢、加賀温泉に向かっていた高速バスで一体何が起こったのか。乗客の証言や車体の傷跡から、事故直前のバスの異変が明らかになる。司法解剖の結果、運転手の死因は事故による外傷性ショックと見られているが、いまだに断定には至っていない。警察が事故発生前後の様子を記録したドライブレコーダーの解析を進め、運転手は何らかの原因で体調が急変し、意識を失ったとの見方が強まった。事故を起こした運転手は連続勤務１１日目であったが、会社は国の労働基準に基づき、過重労働には当らないとしている。◆２年前の２０１２年４月、群馬県藤岡市の関越自動車道で発生した高速ツアーバス事故。この事故で女性３人を含む乗客７人が亡くなり、３８人が重軽傷を負った。バスの運行会社に対する特別監査では、運転手の日雇労働や名義貸しなど、法令違反が次々と発覚。かねてから受注競争の激化など、問題を指摘されていた「高速ツアーバス」。国は重い腰を上げ、「高速ツアーバス」という業態を廃止。事業許可が必要な「高速乗合バス制度」に移行するなど、新たな規制を設けた。◆それでも全国で繰り返されるバス事故。北陸自動車道サービスエリアの事故を受け、国もさらなる対策に乗り出す。しかしバス業界の現場には、苦悩と葛藤が充満していた。深刻な運転手不足。２０００年の規制緩和により、バス事業へ参入する業者が２倍近いおよそ４５００社に。それが過当競争を招き、価格競争が激化。運転手の長時間労働は変わらず、賃金は下がり続けている。事故が相次ぐ中、どう労務管理を図っていくのか。

１９７６年ごろ国内に５３万人いた狩猟人口（狩猟免許所持者）は、２０１０年で１９万人まで減り、その６割超が年齢６０歳以上となっている。一方、２０１２年度の北海道内におけるエゾシカによる農林業被害は６３億円に上る。かつては、集落ごとに狩猟免許を持つ「ハンター＝狩猟者」がいて、エゾシカを「自然に押し返す」役割を担っていた。北の大地・北海道では、狩猟者が不在となることで、食害も増え、営農意欲がそがれ、耕作放棄地を生むという悪循環を招いている。◆足寄町大誉地の農家・早坂祐さんは食害に立ち向かうために４９歳で狩猟免許を取得し、７３歳の今も現役のハンターとして畑のシカを駆除している。限界集落で田畑を守るために狩猟を行う老ハンター・早坂さんの日々を取材する。◆江別市の酪農学園大学には、日本で唯一のハンターを養成する狩猟管理学研究室がある。狩猟免許を持つ伊吾田宏正准教授は、野生動物を狩猟によって管理することを教えている。この研究室の大塚裕之さんは２０１３年に狩猟免許を取得。実習やシカの解体などを通じて、狩猟による動物管理の技術を学んだ。「もともと動物が好きで酷農学園大学に進んだ。銃に良いイメージはなかった」と語る大塚さん。初めて獲物をしとめた＝命を撃った時、彼は何を感じるのだろうか。

戦争の傷が今も癒えない人が大勢いる。終われ戦世（いくさゆ）…人々の心からの願いを記録した番組。すべてを失うことになった沖縄戦の実態を、様々な立場の幾人もの眼差しを通して多角的に見つめる。琉球放送創立６０周年特別番組。◆１９４５年はいわば「戦後ゼロ年」。慶良間諸島に米軍が上陸した３月末から、地獄絵のような地上戦が数か月間にわたり展開した。沖縄は田畑も家も村も人も、何もかもが焼き尽くされてゼロになった。沖縄戦の実態は、県史や市町村史の戦時記録などを作る過程で膨大な数の住民証言が調査・記録され、細部まで掘り起こされてきた。しかし、死角のように見逃されてきた人たちがいる。例えば、元米兵の証言は住民と比べて圧倒的に少なく、沖縄戦を戦った米兵たちの人間像は意外にもほとんど明らかにされていない。また、１９４０年代の沖縄は１０人に１人が移民していたという「移民県」だった。にもかかわらず、移民２世の戦争体験はあまり知られていない。海を越えて戦場はつながっている。番組では戦争を生き延びた人たちの心からの叫びを聴き、大切な言葉のひとつひとつを記録する。