食物アレルギーの子どもたちは年々増加。現在、全国で約４５万人の児童・生徒が、なんらかの食物アレルギーを抱えている。中には、微量でも強いアレルギー症状を起こす子どもたちもいて、毎日の学校給食では細心の注意が必要だ。しかし、誤食事故はなくならない。北海道札幌市だけでも、２０１３年４月から２０１４年１月までに、給食でアレルギーを起こしたケースが１６件。アナフィラキシーショックを起こし、一つ間違えば命に関わるケースもあった。番組では、食物アレルギーと闘う子どもたちに密着。子どもの命を守ろうと試行錯誤する家庭や教育現場、食物アレルギーを克服しようと最新の免疫療法に挑む親子の姿に迫る。

警視庁特状課に所属する泊進ノ介は、捜査の過程で出会った人工知能を持つベルト・ドライブドライバーとシフトカーとともに、人類の滅亡を目論む謎の人工生命体ロイミュードと戦いを繰り広げる。平成仮面ライダーシリーズ第１６作。原作：石ノ森章太郎。（２０１４年１０月５日～２０１５年９月２７日放送、全４８回）◆第１回。人類の滅亡を目論む謎の人工生命体ロイミュードは、周囲のあらゆるものの動きを鈍くするグローバルフリーズを引き起こした。これにより多くの人々が犠牲になったが、警視庁の刑事・泊進ノ介（竹内涼真）もその影響で同僚に重傷を負わせてしまう。その後、怪奇事件専門の部署、特状課に左遷された進ノ介は、意気消沈し、自堕落な日々を過ごしていた。ある日、進ノ介は特状課課長の本願寺純（片岡鶴太郎）の命令で怪奇事件の捜査に参加することになり、捜査のため車に乗り込むと、どこからともなく声が聞こえ、勝手にベルトが装着されてしまう。外すこともできず、仕方なくベルトを着けたまま捜査をしているとロイミュードに遭遇。襲われている人がかつて傷つけてしまった同僚に重なり、なんとしても救いたいと願った進ノ介は、ベルトに導かれ、仮面ライダードライブに変身する。

ふるさと愛媛の良さを再発見する土曜お昼の情報バラエティ番組。出演は東将太、中山明音、八木菜緒。（２０１２年７月７日放送開始）◆第１１９回「松山市大手町の旅」。ＪＲ松山駅から西堀端まで続く大手町のメイン通りを、中山アナが街歩きする。最初に訪れた松山商工会議所では、会議所の業務内容を教わった後、普通は入れない会頭室を見学。無理を言って、そのＶＩＰ椅子の座り心地を堪能する。また大手町の歴史の変遷に思いを馳せながら、全国的にも珍しい、鉄道が平面交差するダイヤモンドクロッシングへ。他にも美容室、定食屋、貴金属工房や洋楽レコード店など、この街の息遣いを感じながら訪ね歩く。最後に、新たな街づくりが進む松山駅周辺の将来像についても紹介。「エリア立ち入り禁止」コーナーでは、ひめキュンフルーツ缶の奥村真友里と東アナが、大手町にある愛媛新聞社の本社に潜入する。

高知との県境に位置する愛媛県宇和島市津島町の御槇（みまき）地区。住民３５０人の６割が高齢者で、過疎が急速に進んでいる小さな山里だ。２０１３年４月、御槇で唯一のよろず屋さんだった「福田百貨店」が、Ｉターンで移り住んだ青年の手で２０年ぶりに復活した。そして、地域の人たちの思い出が詰まった“山の百貨店”で、写真展が開催されることとなった。テーマは「夕日が沈む山里の風景」。番組では、ふるさとの魅力を見つめ直すまちおこしを追う。

かつて「黄色いダイヤ」と呼ばれた愛媛ミカン。活況を呈していた時代は過ぎ去り、生産量の減少や後継者不足、国内市場の縮小など様々な課題を抱えている。この局面を打開して未来への扉を開こうと、新品種の開発や海外市場への売込みが始まっている。愛媛のミカンは海外で受け入れられるのか、「黄色いダイヤ」復活に向けた取り組みを追った。南海放送開局６０周年「愛媛力」プロジェクト。

１９５４年３月１日、太平洋マーシャル諸島のビキニ環礁で行われたアメリカの水爆実験で、近くにいた日本のマグロ漁船「第五福龍丸」が被ばくしてから６０年。元乗組員の大石又七さん（８０歳）は不自由な体に鞭打ち、そのマーシャルへと旅立った。そこには、自分と同じ死の灰を浴びたロンゲラップの人たちがいた。６０年たった今も放射能の影響を恐れ、故郷へ戻れないでいる。そのロンゲラップの現状と原発事故で苦しむ福島の人の思いを伝える。

山形県鶴岡市が全国に誇る極上の枝豆「だだちゃ豆」。その美味しさの秘密は、農家が冬場に行っている“種の選別”にある。農家５代目の冨樫拓巳さん（３４歳）は、本格的にだだちゃ豆を生産して３年目。種選びは始めたばかりで、母親の裕子さんからその技を受け継ごうと張り切っている。傍らでは小さな息子たちがその姿を見つめている。番組では、だだちゃ豆の美味しさの秘密に迫るとともに、拓巳さんのだだちゃ豆作りにかける情熱と、受け継ぐ姿を見つめる。

２０１３年１２月２０日。諫早湾の漁業者・松永秀則さんは洋上で嘆いた「開門の記念日になるだろうと楽しみにしていたのに…」。３年前、福岡高裁が命じた諫早湾干拓潮受け堤防排水門の開門。この日はその開門期限日だったが、国は門を開けず、未だ固く閉じられたままだ。漁獲が減り、水揚げは１０分の１となった松永さん。諫早湾の水を入れ替えたらまた魚が戻ってくると信じ、この日を待ちわびていた。◆長年にわたり地域の対立を生み出してきた巨大公共事業・諫早湾干拓。福岡高裁が命じた「開門」と、その後長崎地裁が仮処分を認めた「開門差し止め」。２つの相反する司法判断を国が背負う異例の事態が続いている。そしてそこで暮らす漁業者も農業者も、先が見えない不安の中で暮らしている。いま諫早で何が起こっているのか。国が方針を示さない中、翻弄され続け、頼るところをなくした人々の姿を追う。