シリア砂漠の中央部にかつてパルミラというオアシス都市があった。およそ２０００年前、中国の長安とローマを結ぶ交易の中継地として栄え、古代シルクロードに残る最も華麗な都であったパルミラの遺跡は、１９８０年世界遺産に登録された。◆古代シルクロードが最も活況だった時期、数え切れないほどのキャラバンがパルミラからユーラシア大陸の東や西を目指して旅立っていった。シルクロードをわたってきた中国の絹は、裕福な人々の衣服やミイラを包む布として使われた。パルミラの人々は来世こそが本当の人生という死生観を持っており、墓は永遠の家と考え、何代にもわたって入ることが出来るような巨大な墓を作った。２００２年に日本の調査団によって発見された墓は、家族の宴会をテーマにした彫像が、ほとんど無傷のままの姿で並んでいた。◆記念門、列柱通り、テトラピュロン、アゴラ、大浴場、ベール神殿、エラベールの塔墓

２００３年２月８日、アメリカのイラク攻撃に反対する集会が秋田市で開かれ、挨拶に立ったむのたけじさんは反戦を声高らかに訴えた。８８歳にして現役のジャーナリスト、反骨精神を輝かせているむのさんの、力強いメッセージを紹介する。◆秋田県六郷に生まれ、横手中学（現横手高校）に進学したむのさんは、そこで国語教師をしていた作家・石坂洋次郎と出会って、文章を書くことに興味を持った。その後朝日新聞社に入り、ジャワ支局などに勤務したが、終戦の日、大本営発表垂れ流しの戦争報道に責任を感じて退社。横手市に戻り、タブロイド版の地方紙「たいまつ」を発行、当時の若者や農民に影響を与えた。

瀬戸内海は、海運の要地として培われた豊かな歴史と、多島海の景観に代表される美しい自然を有してきた。そんな瀬戸内海の「今」を、それぞれの地域から紹介する。（２００２年１０月７日・２００３年９月２２日、全５０回）◆この回は「工業地帯とお大師市」。

福島県内の数ある祭りの中から「うつくしま祭り５０選」に選ばれた祭りを紹介するシリーズ。（２００３年５月１２日～２００４年２月２日放送、全３０回）◆正月に阿武隈山地の山あいにある熊野神社で、拝殿や大拍子を田に見立て餅鍬などを用いて稲作を順に真似ていく。稀にみるほど古風で素朴な神事が雪の中で繰り広げられる。延喜式内社で奥州一の宮とされる都々古別神社でも、豊作を祈って正月に楽人によって田遊びが行われる。口上も仕種もきわめて洗練されていて、中世絵巻さながらの神事が繰り広げられる。この二つの祭りを紹介する。

群馬県内に残る伝統的な手法での“ものづくり”の技を伝え残そうと、１９９３年にスタートした番組。技術はもちろんのこと、作品に反映する“作り手の人柄”も描く。◆高田さんは昭和２５年（１９５０）生まれ。１７歳のときに高崎市の建具師のもとで修行を始め、４年で独立。特に組み子の技術に長け、数々の賞も受賞している。衰退する建具業界に危機感を抱いた高田さんは、自分の技術をすべて伝えることを決意、木工所の後継者が集まった「組子研究会」で若者の指導に当たっている。高田さんの作品や指導ぶり、得意とするアール組子をあしらった作品の製作過程を紹介する。

ヨーロッパとアジアを隔てるボスポラス海峡に面し、東西文化の出会う場所であるトルコのイスタンブールは、１９８５年に世界遺産に登録された。◆シルクロードの交易センターとして栄えたイスタンブールは、かつては千年に渡るビザンティン帝国の都であり、その後オスマン帝国に征服され、その都となった。激動の歴史はこの街に、キリスト教とイスラームの、ふたつの宗教の重要なモニュメントを多く生み落とした。黄金の大聖堂・アヤソフィアは、現在バチカンがカトリック世界の中心であるように、世界のキリスト教信仰の中心だった。また、オスマン帝国のスルタンは「世界の富を独り占め」と言われる財力の証であるトプカプ宮殿を築いた。ブルー・モスクなどの巨大モスクの様式もこの街で発展し、イスラーム世界に広まっていった。エキゾチックな香り溢れる文化の交差点には、まさに“世界のすべてが詰め込まれている”。◆トプカプの短剣、イェレバタン・サライ、グランドバザール、スレイマニエ・モスク、カーリエ・モスク

２００２年９月に亡くなった元諏訪中央病院院長の今井澄（きよし）さんが遺した録音テープを元に、彼の心の軌跡を追うドキュメンタリー。◆今井さんは大学紛争がピークに達した１９６９年、安田講堂に立て籠もって逮捕された。その後は地域医療を志し、諏訪中央病院の医師となった。病院のいらない地域づくりを目指し、病気予防に力を入れた。常に患者の立場を考え、聴診器を手でこすって温めていた。１９９２年には参議院議員に当選し、急速に進む高齢化社会に対応した医療・福祉政策の充実に尽力した。彼が追い求めた理想の医療とは何かを描く。

北海道の豊かな自然、生きてきた人々の歴史や文化、生活、産業など、次の世代へ引き継ぎたい有形・無形の財産の中から、道民全体の宝物として選ばれた「北海道遺産」を、ハイビジョンで撮影された美しい映像と共に紹介する。◆札幌の馬車鉄道が路面電車に道を譲ったのは大正７年。博覧会が開催される中、華々しいデビューを飾った路面電車は札幌を北の文化都市として印象付けた。昭和３９年には９路線となり、一日の利用客も２８万人に上り、路面電車はしばしば満員の札を掲げて、誇らしげに町を走っていた。