２０１１年の東日本大震災と原発事故で避難した住民の中には、幼い子どももいた。あれから７年、避難指示は大部分で解除され、故郷の学校も再開し始めているものの、ほとんどの子どもたちが、避難先での学校生活を続けていた。避難先の小学校では、時にカルタを使って故郷を学ぶ。いつの間にか故郷は、授業で学ぶものになっていた。◆浪江町は原発事故で全町避難となった。当時６歳だった少女は中学生になったが、町の中学校ではなく、福島市の市立中学校に通っている。故郷の記憶は少しずつ薄れ、少女と故郷をつなぐものは伝統芸能「請戸の田植え踊」だけとなっていた。そして３月、浪江町の避難指示が一部で解除され、少女は事故後初めて故郷を訪れる。故郷の姿は、わずかに残る記憶とはかけ離れたものになっていた。子どもたちにとって７年の歳月は、大人以上に長い時間だったのかもしれない。避難先が新たな故郷になりつつある中、生まれ育った故郷とのつながりを探し続ける子どもたちの姿を伝える。

２０１６年４月１６日、熊本地震の本震で震度７の揺れに襲われた熊本県西原村。約３０世帯が暮らしていた小さな集落、大切畑地区では９割以上の住宅が倒壊し、壊滅的な被害を受けた。住民のほとんどが当初、故郷に住み続けることをあきらめ、先祖代々受け継いできた集落の絆にもほころびが生じた。こうした中、地震後も半壊の自宅を修繕し、集落にとどまり家族と暮らすことを決めた坂田哲也区長は「どんどや」や「区役」など地震前と変わらない集落の営みを続け、ほころんだ絆を少しずつ紡ぎ直していった。集落を離れるか、とどまるか、家庭内でも意見が分かれていた住民たちが徐々に集落の絆を取り戻し、集落の再生、復興に向けて動き出す姿を２年間にわたり追いかけた。

小さな喫茶店「こんなところに」で繰り広げられる恋愛模様から、「運命」のあいまいさと「人情」のあたたかさを発見する、恋愛×地元商店街応援ドラマ。（２０１８年２月２６日～３月２６日放送、全５回）◆第３回。相席居酒屋「運命」に通い続けて１年、ついに常連・綾（隅田杏花）にも運命の相手が現れる。綾の母親は、風船をなくして泣いている子供を助けてあげた父親に惚れたという。そのエピソードに幻想を抱く綾は、ルックスも完璧、性格も完璧に見える公文（敦士）を、「私の待ち続けた運命の人」と信じる。しかし、公文とのウキウキデートの度に綾に試練が待ち受ける。はたして綾の運命は。

大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第４シリーズ。（２０１８年１０月１３日～１２月２２日放送、全１０回）◆第６回、桜ノ宮駅「にせもん桜」。優雅な生活を送る姉・相沢佳代子（南野陽子）と３人の子育てで忙しい毎日を送る妹・石田美恵子（濱田マリ）は、久しぶりに桜ノ宮駅で再会した。実家が取り壊される前に片づけに行こうと約束していたのだが、どこかぎこちなく会話も盛り上がらない。佳代子は実家には良い思い出がなく距離を置いていたと話す。実家に帰ってきた佳代子と美恵子は手分けして片づけ始める。子どもの頃に描いた絵を見つけた佳代子はおもむろに桜の形に折り、庭の木に飾る。飾り終えた木を見つめる佳代子に、美恵子は母の味の「イチゴバナナサンド」を差し出す。２人は子どもの頃を思い出すのだった。

日本三景・松島にある瑞巌寺の創建は平安時代までさかのぼる。その後、戦国時代を経て衰退していた寺を伊達政宗公が再建し、約４年の歳月をかけて１６０９年に完成した。絢爛豪華な桃山文化の神髄、東北最古の桃山様式を今も伝えている。阪神淡路大震災による社寺の損壊をきっかけに行われた調査で、瑞巌寺は地盤沈下による歪みや、床下の柱の腐朽などが進んでおり、大掛かりな修理が必要なことが判明した。こうして２００８年から創建以来初の巨大プロジェクトとなる「平成の大修理」がスタート。腐朽した柱の継ぎ直しや３万枚もの瓦の葺き替え、建物の耐震補強工事など、立ちはだかる多くの難問を全国から集結した匠たちが情熱と技で見事乗り越え、２０１８年６月２４日盛大な落慶法要が営まれた。番組では、１０年にも及んだ大修理の裏側に密着した。

２０００年生まれで高校生のソウゴは王様になることを夢見るが、未来から来た謎の少女に「５０年後のあなたは最低最悪の魔王」と告げられ、未来を変えるため仮面ライダージオウへと変身を遂げる。平成仮面ライダーシリーズの第２０作。原作：石ノ森章太郎（２０１８年９月２日～２０１９年８月２５日放送、全４９回）◆第１回。高校生のソウゴ（奥野壮）は人々を幸せにするため、「俺は王様になる」と本気で考えている。そんなソウゴの前に謎の青年（渡邊圭祐）が現れ、「今日はキミにとって特別な１日となる。ただ、赤いロボットには気をつけたほうがいい…」と奇妙な言葉を告げた直後、予言どおり赤いロボットが追ってきた。その時、同じ型の黒いロボットが出現し、ソウゴを乗せて逃走する。時空を移動するロボット＝タイムマジーンを操縦するツクヨミ（大幡しえり）は２０６８年の未来からやってきたという。彼女の話によると、ソウゴは５０年後の未来では、オーマジオウという最低最悪の王となって人々を苦しめているという。彼女はオーマジオウの支配から逃れるため戦っていたが、強力なパワーに圧倒されていた。仕方なく、仲間の戦士・ゲイツ（押田岳）が「ソウゴを亡き者にして歴史を変えよう」として赤いタイムマジーンに乗ってやってきたのだ。

鳥取県東部のローカル鉄道・若桜（わかさ）鉄道は、ＪＲ若桜線を継承した第三セクターの鉄道会社だ。開業以来ほぼ毎年赤字で、沿線人口は減少の一途。そんな若桜鉄道が、起死回生の「観光列車プロジェクト」に挑むことになった。ないない尽くしだが、どんなおもてなしができるか、沿線地域も共に知恵を絞る。車両デザインは水戸岡鋭治氏が引き受けてくれることになった。プロジェクトが進むなか、地域が持っているものは、実は価値があるものだったと気付いていく。プロジェクトを通じ見えてきたのは「ゼロから見どころを生み出すこと」ではなく、「地域に元々あるものをどう磨くか」だった。地域の期待を背負い走り出した観光列車「昭和」誕生の軌跡を追う。

“優生上の見地から、不良な子孫の出生を防止する…”。第一条にその文言を掲げる「旧優生保護法」は１９４８（昭和２３）年に成立した。この法律のもと、日本各地では知的障害などを理由に、強制的な不妊手術が進められた。手術を受けた人の数は、全国でおよそ１万６５００人。なかでも北海道は全国最多の２６００人に及んだ。去年秋、北海道庁の地下である資料が発見された。強制的な不妊手術を「適」と判断した道の通知であった。資料を調べていくと、道は当時、障害者を「不幸な子ども」と呼び、積極的に手術を推し進めていたことが分かった。子どもを産み、育てる権利は誰にでもあるのではないか―。「旧優生保護法」は違憲だったとして、不妊手術を強制された被害者たちが全国で声を上げ始めた。なぜ人権侵害と言われる法律が５０年間も放置され、誰も疑問の声を上げることができなかったのか。そして、法律はいったい何をもたらしたのだろうか。ようやく照らし出され始めた「旧優生保護法」の闇を検証する。