都市化が急速に進行している今日、失われている「ふるさと」に視点を向け、その社会の長い歴史とともに培われてきた「一族」を通じて、民衆のエネルギーや根強い生活への息吹を掘り起こすドキュメンタリー。放送番組センター協賛番組。◆筑豊本線の若松から原田まで産炭地をひた走った蒸気機関車Ｃ５５３を主人公に、沿線の風物と消えゆくＳＬの哀愁を描く。かつて栄えた炭坑や石炭積出港は賑わいを失い、それを支えてきたＳＬもまたディーゼル車と電車に主役の座を明け渡した。彼の命はあと４年だという。九州各地を走っていたＣ５５３の兄弟たちも紹介する。

ニッポン人の精神的風土を訪ねて、自動車で日本本土の最南端、枕崎から北海道根室まで３，０００キロを縦断する２回シリーズのドキュメンタリー。その土地を愛し、その土地に根付いて生活する人々との出会いを通して、現代日本の庶民の姿が浮かび上がってくる。放送番組センター協賛番組。◆前編は鹿児島県の枕崎を出発し、阿蘇、愛媛県、島根県を経て、京都に至る。走破した距離は１，３００キロ。

昭和２０年８月６日、広島市内で建物疎開に動員されていた２７校の中学１、２年生のほとんどが、原子爆弾のために亡くなった。番組は、その中の１校、平和公園の本川端に慰霊碑がある県立広島第二中学校１年生のドキュメンタリー。杉村春子が語り部として登場し、広島二中の１年生がたどった道、残した言葉を追跡しながら、モノローグで物語が展開する。

世界各地を訪ね、衣食住、産業、文化など毎回ひとつのテーマを取り上げ、社会的風土や風俗を織り込みながら“本物”に迫る、海外取材ドキュメンタリー。放送番組センター協賛番組。（１９６９年１０月５日～１９７０年３月２９日放送、全２６回）◆今回の主役は、イタリアの熱狂的なクルマ好きの男たち。イタリアでは、実用性重視の小型車はもちろん、趣味性・デザイン性を重視した高級車や、高速を目指すレース用のクルマも多く作られている。レーシングドライバーを目指して自動車修理工場で働く青年、スポーツカーの開発者など、クルマに情熱を注ぐイタリア人男性たちを追う。

西域から持ち帰った錦と法隆寺に残されている壁画の文様の類似をもとに、中国古代の錦を、当時と同様な織り方によって再現しようとした龍村平蔵氏の記録。

“現代の石器人”といわれるニューギニア山岳部のパプア族を訪ね、その暮らしぶりを記録するとともに、世界初の東ニューギニア縦断に挑戦し、７カ月の苦闘の末にこれを成しとげた取材班の姿を紹介する。◆赤道の少し南の太平洋上に位置するニューギニアは、世界最後の秘境といわれる。全人口３００万人のうち９０パーセントは、石器時代の生活様式を保つパプア族が暮らしている。人類学的にも貴重な、秘境に生きる人々の生活や儀礼などを記録した。

昭和４２年夏、東京渋谷区立富谷小学校の倉庫から、古ぼけた１６ミリフィルムが出てきた。約１０００フィートのこのフィルムは、２５年前の富谷国民学校の学童疎開の記録だった。この記録をもとに当時の生徒のその後を追跡し、当時の体験が現在の生活の中にどのように生きているかを追及したドキュメント。

交通事故が増加する中、事故車を処置する大型レッカー車の出番は増えるばかり。レッカー車を運用する会社を経営する社長の奮闘ぶりを追い、現代“交通戦争”の現状を側面から捉える。