神様と仏様が日本で最初に出会った場所、大分県国東半島は、かつて修行者たちが悟りの境地を求め、修行を重ねてきた霊験あらたかな地である。半島にそびえる両子山から海岸に向かって続く谷には、武蔵、来縄、国東、田染、安岐、伊美の六つの郷がある。「六郷満山」とはその一帯の寺院の総称であり、２０１８年は六郷満山開山１３００年の節目の年となる。大分県ではこの開山１３００年を記念し、僧侶と歩く「峯入り行」や、六郷満山僧侶が同行する特別参拝ツアー、文化財特別公開など様々なイベントが開催される。番組では、その周辺の観光・グルメ情報も交えながら「六郷満山」の歴史や文化を３回にわたり広く紹介していく。第２回は、国の荘園遺跡に指定されている田染の中心に位置する真木大堂の大威徳明王像や木造不動明王像、阿弥陀如来、山の上の崖に掘られた熊野磨崖仏など、重要文化財や貴重な文化材を中心に、六郷満山に脈々と受け継がれる僧侶の修行「峯入り」の映像も伝える。

“優生上の見地から、不良な子孫の出生を防止する…”。第一条にその文言を掲げる「旧優生保護法」は１９４８（昭和２３）年に成立した。この法律のもと、日本各地では知的障害などを理由に、強制的な不妊手術が進められた。手術を受けた人の数は、全国でおよそ１万６５００人。なかでも北海道は全国最多の２６００人に及んだ。去年秋、北海道庁の地下である資料が発見された。強制的な不妊手術を「適」と判断した道の通知であった。資料を調べていくと、道は当時、障害者を「不幸な子ども」と呼び、積極的に手術を推し進めていたことが分かった。子どもを産み、育てる権利は誰にでもあるのではないか―。「旧優生保護法」は違憲だったとして、不妊手術を強制された被害者たちが全国で声を上げ始めた。なぜ人権侵害と言われる法律が５０年間も放置され、誰も疑問の声を上げることができなかったのか。そして、法律はいったい何をもたらしたのだろうか。ようやく照らし出され始めた「旧優生保護法」の闇を検証する。

１９４５年８月１１日、終戦の４日前に鹿児島県の加治木という町をアメリカ軍の空襲が襲った。機銃掃射も徹底的に行われ、旧制加治木中学校の生徒も銃撃にさらされ学校も戦場となった。３０人近くの死者のうち１５人がこの学校の生徒だった。「なぜ基地もない小さな町で、子どもまでもが狙われたのか」。当時、中学１年生で空襲を体験した今吉孝夫さん（８６歳）は疑問を抱き、機械メーカーの駐在員として渡ったアメリカで軍の公式資料を調べたり、関係者を探したりするなど独自に調査した。そして、空襲の背景にはアメリカ軍が１９４５年１１月に計画していた南九州上陸作戦「オリンピック作戦」があったことを知る。今吉さんは今年３月、調査の内容や体験者の証言など盛り込んだ記録誌を発行した。日本側の被害だけではなく、撃墜され命を落としたアメリカ軍の操縦士のエピソードや、その遺族の思いなども記されている。敗者にも勝者にも苦しみと悲しみを残す戦争。記録を伝える活動に込めた思いを見つめる。

山口県柳井市の沖合２０キロに位置する平群島は人口４００人に満たない過疎の島である。のんちゃんこと松川洵子（のぶこ）さんは２０１２年に、神奈川県からＩターンしてきた両親とともにこの島にやってきた。のんちゃんが来るまで９年の間閉校していた島の小学校は、のんちゃんのために再開。入学式にはのんちゃんの入学と母校の再開を祝うため、多くの島民が出席した。島の小学校にはプールがないため、海がプール代わり。また運動会も島民が参加するなど、島全体が教室である。豊かな自然と温かい島民に囲まれてすくすく成長したのんちゃんは２０１８年春、その後入学した５人の在校生に送られて卒業した。番組では、のんちゃんの成長と島の学校の６年間の記録を送る。

大阪・福島区。多くの人が行き交う商店街の近くに、自立支援施設「良心塾」がある。この施設は、刑務所や少年院で過ごした人たちが自立して生活できるように支援している。いま良心塾には、１０代から３０代までの５人の男性と２人の女性が暮らしている。みな、親や親族から引き取りを拒否され行き場を失った人たちだ。施設を運営している黒川洋司さんは、元暴力団組員。過去に傷害事件で逮捕されたことがある。「親の役割を果たし、支える人がいれば、必ず人生は変えられる」。黒川さんはそう考え、５年前に活動を始めた。昨日より少し成長した姿を見ることが、自らの励みになるという。黒川さんと入居者たちの日々にカメラを向けたドキュメンタリー。

２０１８年７月に発生した九州北部豪雨でＪＲ九州の２つのローカル線が被災し、不通となった。そのうちの一つ、北九州市と日田市を結ぶ日田彦山線は、かつて石炭や石灰石の運搬に利用されていたが、炭鉱が閉山し、現在は「地元住民の足」として利用されている。過疎地域を走っており、採算の厳しいこの「赤字路線」を、豪雨が襲った。早期の復旧が望まれる中、ＪＲ九州は慎重な姿勢を見せていた。一方、日田彦山線と同様に被災した久大本線は当初の３年の計画を前倒し、１年で復旧。日田彦山線と久大本線で何が違うのか。そこにはＪＲ九州のやむを得ない事情があった。被災したローカル線はこれまで、「地域の足」、「復興の柱」として、「存続」という選択肢しかなかった。しかし、自動車の普及や道路の整備、人口減少などで、多くの路線で採算の改善が見込めず、鉄道の存在意義も問われ始めている。

越前がにの産地・福井県三国港で３０年以上、水揚げトップを誇る共栄丸。この船を率いてきたのは、五島精一さん（６９歳）と今シーズンから船長を務める息子の嘉文さん（３７歳）親子だ。厳しい自然を相手にした過酷な環境の中、頼りにするのは父から子へ引き継がれた操業日誌。乗組員の命を預かり、その家族の生活も預かる船長は、責任重大な上に孤独な存在でもある。かに漁にかける親子の１３年にわたる記録を取材した。

大阪環状線の駅を舞台に、笑いと人情に溢れた大阪人とそこにある地元愛に包まれながら紡がれるひと駅ごとの物語を、全編４Ｋカメラで撮影したオムニバスドラマの第３シリーズ。（２０１８年１月１７日～３月２１日放送、全１０回）◆第２回、大正駅「ＫＯボーイ」。大正駅近くの焼肉屋で親子喧嘩が始まった。現役時代“コヨーテ利春”と呼ばれた元日本ボクシング・チャンピオンの鈴木利春（トミーズ雅）に喧嘩を挑んだのは、息子の拳一（田中亨）だった。「大阪を出ていく」と息巻く息子に、利春は「俺を倒してからいけ」と条件を出す。商店街、スナック、公園など大正の街を駆け回り、殴り合いながら本音をぶつけ合う父子は、最後にボクシングジムに辿り着く。そしてジムのリンク上で２人の最後の真剣勝負が始まる。