日本を訪れる外国人旅行者が急増する中、２０１５年に外国人来道者が２００万人を突破した（北海道経済部観光局調べ）。外国人旅行者憧れの地のひとつとなった北海道だが、そうした“インバウンド”のチカラをどうしていくべきなのだろうか。海外富裕層向け超高級マンションや、個人旅行者を狙った定山渓温泉周辺の取り組み、今や国際リゾート地区となったニセコ・ヒラフ地区のこれまでの変遷などを出演者がバスツアーで巡り、北海道の「インバウンド」の現在と未来を紐解いていく。

２０１５年の平和記念式典において、広島市長は平和宣言で「被爆米兵」について初めて言及した。そして、被爆米兵の遺族が初めて式典に参列した。被爆死した米兵捕虜は１２人いると言われるが、米政府は３８年間、その存在を認めなかった。取材班はアメリカに向かい、遺族に「母国が開発した原爆で命を落としたことをどう思うか」と問いかけるが、遺族は今も複雑な心情を抱えていた。また、遺族たちは、広島の人々が焼け野原に墓標を建て、米兵を手厚く葬って慰霊してきたことを知らされる。一方、広告会社に勤めるバリーさんは、被爆米兵の存在に衝撃を受け、被爆米兵の遺族や関係者へのインタビューを行ってきた。原爆投下国と被爆地、その狭間で命を落とした米兵の存在。彼が作るドキュメンタリー映画は、二つの国でどう受け止められるのか。

日本各地の有形無形の文化財を歴史的ストーリーで結び合わせ、文化庁が認定した「日本遺産」を各回２件ずつ紹介し、今まで知っているようで知らなかった日本を美しく描き出す。（シーズン１：２０１６年１１月１３日～２０１７年１月２９日放送、全１１回）◆第４回。前編：「飛騨匠（ひだのたくみ）の技・こころ　～木とともに、今に引き継ぐ１３００年～」。約１３００年前、税の代わりに飛騨の木工技術者を都へ派遣する制度が定められていた。都で大建築を経験した飛騨工は、新たな技術を飛騨へ持ち帰った。木の性質を生かした美しい建築群は今も高山市に数多く残され、山に覆われたこの地であったからこそ育まれた技の数々と、その「こころ」を現在にまで受け継いでいる。◆後編：「かかあ天下　―ぐんまの絹物語―」。生糸の生産量日本一を誇る絹の国・群馬県。近代化に向けて動き出した時代、群馬県では富岡製糸場が操業を開始し、やがて日本が世界一の生糸輸出国となった。群馬の絹産業を支えたのは養蚕農家の女性たちだ。働きものの妻を讃え、夫は口々に「俺のかかあは天下一」と言う。

長野県飯山市の飯山赤十字病院が、２０１６年３月いっぱいでお産の取り扱いを休止する。この１０年間、ほぼ一人で産婦人科を担ってきた嘱託常勤医が、体力と精神面の限界を訴え、４月から非常勤となるためだ。地元住民や命を宿した女性たちからは、不安と戸惑いの声が漏れる。「大学病院自体の診療が回らない」。長野県内の関連病院に産婦人科医を派遣する信州大学医学部でも、その担い手不足は深刻だ。そんな中、小諸厚生総合病院の産婦人科を一人で受け持つ男性医師がいる。時を選ばないお産に、２４時間３６５日“待機状態”の過酷な勤務。母体と胎児、２つの命と同時に向き合う心の負担も大きい。お産現場の最前線に立つ医師の実態を追う。

長崎県五島列島の黒島は、福江の南方沖に浮かぶ、面積１２平方キロの小さな島である。島に暮らすのは９６歳の母親山中ヨネさんと６７歳の娘山中マサ子さんのたった二人。長崎県は全国で最も島が多いが、おそらく、黒島は無人島に一番近い島だ。かつては子だくさんの家が多くあり、ピーク時の人口は２００人を超えていた。しかし人口は減り続け、今では親子二人きり。食料は週に１度、定期船で富江に仕入れに出かけるが、出来あいのものが中心。それが二人にとって小さな楽しみになっている。そして、二人が出かけるこの火曜日の数時間、島は無人島になる。朽ち果てていく小学校の跡、まだ人が暮らしていそうな民家。ふたり、時々、無人島。二人だけの島の暮らしを見つめた。

九州には「ふるさと納税」で人気の自治体が目白押し。そこでお笑いコンビ・ナイツが、長崎市のグラバー園で観光客を相手に、人気の返礼品をめぐって「ふるさと納税・クイズ合戦」を行う。宮崎県綾町の有機野菜、佐賀県玄海町の佐賀牛、福岡県久留米市のあまおう、長崎県平戸市の平戸なつ香ブリなど、各地の美味しい特産品が大集合。それぞれの市町村の一押しを、自治体職員が自ら紹介する。ふるさと納税についての情報を交えながら、ナイツの２人と一緒にふるさと納税の新たな魅力に迫る。

この冬、オオワシやオジロワシの列車事故が続いた。なぜワシは線路の近くに来ていたのか。その原因は暖冬にあった。オオワシやオジロワシは凍った湖での「氷下待ち網漁」で漁師が捨てる魚を食べることが多いが、この冬は暖冬で漁期も短く、いつものように食べ物は十分ではなかった。魚のかわりに求めたのが、列車の事故に遭ったエゾシカだった。エゾシカの死がワシの死を引き起こす“死の連鎖”が起きていた。そもそもシカはなぜ線路に集まるのか。仮説として浮かんだのは“鉄分”だった。東京の企業の研究チームが、鉄分を多く含むサプリメントを開発。シカを線路から遠ざける決定打となるのか。オオワシやオジロワシの事故防止のヒントは、タンチョウにもあった。釧路湿原の周辺では、線路の近くに巣をつくったタンチョウと列車の事故が続出。環境省とＪＲ北海道は「徐行運転」を実施し、効果を上げていた。野生のいのちの生態を追い、“死の連鎖”を防ぐ手だてを探った。

去年６月、砂川市で軽ワゴン車に乗った一家５人が飲酒運転の車によって死傷する事故があった。一昨年も小樽市で海水浴帰りの女性４人が飲酒運転の車にはねられ死傷している。なぜ、北海道で飲酒運転が相次ぐのか。ＨＢＣ報道部は若手記者によるプロジェクトチームを立ち上げた。ある記者は故郷である砂川市に足を運び、ある記者は睡眠をとってもアルコールが消えにくいことを自ら検証。公共交通機関が脆弱な「地方ならではの事情」や、厳罰化だけでは問題解決が難しい実態も明らかになった。車の没収や１０代の若者への教育に力を入れるなどデンマークの先進的な取り組みも取材。飲酒運転の撲滅に向けて何ができるのかを考える。