未成年の妊娠と出産をテーマにした社会派ドラマ。脚本：井上由美子。（２００６年１０月１１日～１２月２０日放送、全１１回）◆第２回。自分が妊娠していることに気づいた未希（志田未来）は、勇気を出して一人で産婦人科を訪れるが、戸惑いのあまり逃げ出してしまう。お腹の子の父親である智志（三浦春馬）にはその事実を打ち明けられず、空元気で普通のふりをするが、母親の加奈子（田中美佐子）は未希の異変に気付き、もしかしたら“妊娠”なのではないかと思い始める。学校でもどこか様子のおかしい未希を親友の恵（北乃きい）たちは不思議に思うが、未希は誰にも話すことができない。ある日、未希が学校で真由那（谷村美月）と大ゲンカをしてしまう。担任教師の香子（山口紗弥加）からケンカのことを知らされた加奈子は、ケンカなどするはずのない未希の“変化”を察し、ついに、未希に妊娠のことを問いただす。

音楽と踊りを通して子どもたちの心を育む活動を続けてきた細川眞理子さん。長期にわたる取材でミュージカルの完成までを追いながら、その情熱の原点と、子どもたちに伝えるメッセージを描く。◆細川さんは長崎市の出身。疎開していたので原爆にはあわなかったが、多くの友を失った。その悲しみをいやしてくれたのは自宅の教会にあった古いオルガンだったという。１９９７年にアウシュヴィッツを訪ねたのをきっかけに、それまでは作ったことのなかった戦争をテーマにしたミュージカルに取り組む。被爆後の長崎で戦災孤児たちを救ったポーランド人・ゼノ修道士の物語は、２００２年の原爆の日に長崎で上演され、大きな反響を生んだ。そこで細川さんは、世界に向けて平和を訴える公演を行いたいと考えるようになる。しかし、音楽は言葉の壁を越えられるのか。悩んだ細川さんは、６０年ぶりに戦時中疎開していた福岡県旧羽犬塚町を訪れる。

アスリートが旅人となって各地の街道を歩き通す「街道てくてく旅」。「東海道編」では東京・日本橋から京都・三条大橋まで５００キロ、宿場をめぐる徒歩の旅に、元サッカー日本代表の岩本輝雄がチャレンジする。月～金曜の朝、各宿場町から生中継をおこなった１１週間の総集編。（２００６年８月２１日～８月２３日放送、全３回）◆第三回は愛知県の御油宿から、ゴール・三条大橋までの“てくてく旅”。

余命半年の父の勧めで四国八十八箇所巡礼を始めることになった会社員・山下徳久が、道中さまざまな人間と出会い、成長していく姿を描く。（２００６年１１月１１日～１２月２日放送、全４回）◆第２回「修行」。徳久（江口洋介）たちの遍路旅に、恋人の翔子（戸田菜穂）が加わった。過酷な道が続く修行の地・高知で、徳久と元上司・寺島（三浦友和）やその妻・靖子（風吹ジュン）たちは、次第に本音の会話を交わすようになる。坂田（原田芳雄）が開いたバーベキュー会で、ヒロシ（瀬川亮）がつらかった過去を告白し、エリ（ベッキー）たちに励まされる。

浅草キッドが架空のニュース番組「週刊アサ（秘）ジャーナル」記者に扮し、党代表や首相経験者といった普段バラエティに登場しない政治家や、政治ジャーナリストとトークを繰り広げる「政治バラエティ」。（２００１年１０月２日放送開始、全９７回。２００６年１０月、タイトルを「第二アサ（秘）ジャーナル」と変更してリニューアル。）◆２００６年があけた今回、まずは２００５年の政治の動きを振り返る。

２００１年７月、花火大会終了後に発生した歩道橋上の群集なだれ。その責任を追及し続ける遺族の５年間を追い、なぜ警察トップの責任を追及するのか、なぜ事故の原因解明を求めるのかを描く。◆業務過失致死容疑で書類送検された１２人のうち、神戸地検は５人を起訴したものの、最高責任者である当時の明石署長と副署長を不起訴とした。遺族らはこの決定を不服として神戸検察審査会に不起訴不当を申し立て、審査会は異例とも言える２度の「起訴相当」を議決した。公訴時効が迫る中、果たして神戸地検は二人を起訴して刑事責任を問うのか。

京都を舞台に、新聞記者の杉浦恭介が独自の嗅覚と視点で事件を取材するミステリーシリーズ。（３月１６日終了、全１０回）◆ある日、社会部長の城戸が杉浦を昼食に誘った。訪れた先は、城戸が学生時代に通っていた洋食屋。昔のままのたたずまいを残したその店は、父親の後を継いだ今朝子がひとりで切り盛りしている。最近、その店に「店じまい」の噂がたっていた。杉浦が問うと、イタリアンレストランに改装する計画があると答える今朝子。城戸たちは心配し、改築業者を紹介するなど何かと世話を焼く。やがて、今朝子は無銭飲食やひったくりの被害届を続けざまに出し、改装の件も二転三転する。実は、今朝子の夫は半年前から入院しており、今朝子はそれを隠すために、嘘を重ねていたのだった。

東北新幹線八戸～新青森間の４年後の開業に向けて、いよいよ新青森駅と七戸駅の駅舎デザインが選定された。七戸駅は駅舎デザイン選定と共に、七戸町が付帯施設として観光物産館の建設を決定し、駅機能の将来像が具体化し始めている。一方新青森駅について、青森市は駅に連接した駅ビル・ホテル等の付帯施設の設置を求めない方針を明らかにしている。しかし駅ビル・ホテル等がないことは、利用者の立場から心配はないのだろうか。◆番組では、両新幹線駅のデザインや基本とする施設・機能等について、鉄道・運輸機構やＪＲ関係者へのインタビューを交えて明らかにする。また青森県で初めての新幹線駅・八戸駅の建設、整備に深く関わった元八戸市長の中里信男さんへのインタビューなどから、新しい新幹線駅が利用者にとってどのような駅になるのかを検証する。