ルーベンス、レンブラントなど１７世紀の画家に特別出品のミレーを加えて、ヨーロッパの名画４７点が上野の国立博物館に到着。博物館は１点当り１億５０００万円もの保険をかけ、建物には３重に鍵をおろし、不寝番まで立てる厳重な警戒ぶり。日仏文化協定に基づく世界の名画の公開は早くも話題を呼んでいる（１９６６年１月２６日から）。

政界を覆う黒い霧。エプロン姿のお母さんたちが、政界の大掃除は私たちの手でと国会周辺を練り歩いた。国会では派手なお国入りで問題となった、上林山栄吉防衛庁長官を呼び出して野党連合軍が総攻撃開始。連日にわたる攻撃を「反省すべきは反省して最前の努力を致す決心」と終始低姿勢で応戦。１９６６年１０月３０日は秋晴れの日曜日、長官は自衛隊の観閲式に臨んだ。観閲台上の長官の顔色は冴えない。勇壮なマーチにのってパレードが始まり、「ホーク」「ナイキアジャックス」など近代兵器が観衆の目をひいた。世論の伏兵に足をすくわれかかり、一時は観閲式出席を危ぶまれた上林山長官は秋晴れの空がちょっぴりまぶしそうであった。

東京深川の木場で江戸時代から２５０年の伝統を誇る角乗りが、１９６６年１０月１０日に公開された。長さ５ｍ、幅３０センチの角材に飛び乗って次々と名人芸が飛び出す。はらはらさせる駒げた乗り、肩車で乗るかわせみの妙技。スリル満点のハシゴ乗りは男度胸の見せどころ。カゴに揺られて水の上、しかし安全運転とまでは行かなかったようだ。

大臣のお国入りで湧く埼玉県秩父市。運輸大臣荒船清十郎先生のお着きだ。おっかさんにひとめ見せたい晴れ姿。今日は地元、中津川林道の開通式に出かけた。地元のみなさん本当にありがとう、思わず頭が下がる。ああ、ふる里の山に向かって言うことなしという荒船大臣。ここは土佐の高知、よさこい節に迎えられて塩見俊二自治大臣のお国入りだ。沿道には消防団が勢ぞろいしてお出迎え、凱旋将軍さながら紙吹雪を浴びて故郷に帰る。７年ぶりに、生まれたおらが国の大臣を迎えて土佐の高知はお祭騒ぎである。塩見氏にとっては我が生涯最良の日となった。

まるで山全体が海に押し出してくるように、不気味な地滑りが続いている東北本線浅虫〜野内間。列車はお盆の帰省客や北海道への観光客で超満員、浅虫の駅はバスに乗り換える乗客でごった返す。ただでさえ狭い国道は車が溢れてマヒ状態。こうなったら頼りになるのは自分の足だけと歩け歩け、まるで避難民の行列だ。やっとたどり着いた仮停車場、くたくたになった乗客を詰め込んで列車はやっと動き出した。現場では徹夜の復旧作業、７月２８日以来土砂との闘いを続けてきた東北本線は８月２２日、２６日ぶりにやっと開通にこぎつけた。

東京港区に住む石田昇さん（６５）は、５０年を琵琶づくり一筋に生き抜いて来た。かつて全国に５０人もいた琵琶師は、時代の流れとともに減って今では石田さん唯１人となった。薄暗い仕事部屋に奥さんと２人で働く石田さん、一時１０人もいた職人も１人去り２人去ってこの道を継ぐものは１人もいない。「琵琶が作れるのもあと２、３年だろうか」と淋しく石田さんは語るが、琵琶の音にとりつかれたように又仕事にかかる。手も震え目もかすみがちだが、鍛えぬいた５０年の勘でノミが独りでに動く。こうして「三世不識」の銘を入れて、世に送り出した琵琶は２万を越す。最近嬉しいことに琵琶の愛好者が増えてきた。今日も寄席の片隅で最後の琵琶師、石田さんは美しい琵琶の音にききほれている。

日本原子力研究所が発足してから１０年。１９６６年６月１５日には科学技術界の関係者を集め、盛大に祝賀会が行われた。茨城県東海村の原子力研究所、ここに働く人たちは放射能の危険から身を守るため、フィルムバッチと万年筆型の測定器をつけるなど防御体制がとられている。今では最初の原子の火がともった１号炉から国産炉を含めて４基が完成。ラジオアイソトープの国産も軌道に乗った。また原子燃料など各方面の平和利用の研究も行われている。日本最初の原子力発電にも成功、夜には一般家庭にも送られている。近くの大洗町には材料試験炉の建設が急がれ４３年完成の予定。一方海に捨てられる廃液からの海水汚染を調べる観測も定期的に行われている。日本に原子の火がともって１０年。原子力の開発は基礎段階を終り、いよいよ実用化の時代に入ろうとしている。

サラブレッド４才馬の女王を決める、第２７回オークスが、雨の中東京競馬場で１９６６年５月２２日行われた。レースはスタートよく飛び出したヒロヨシが、本命メジロボサツ以下をぐんぐん引き離し、そのままゴールイン。この日はオークスとあって女性のファンも殺到、売上も３億８０００万円とオークス始まって以来の新記録だった。