まるで山全体が海に押し出してくるように、不気味な地滑りが続いている東北本線浅虫〜野内間。列車はお盆の帰省客や北海道への観光客で超満員、浅虫の駅はバスに乗り換える乗客でごった返す。ただでさえ狭い国道は車が溢れてマヒ状態。こうなったら頼りになるのは自分の足だけと歩け歩け、まるで避難民の行列だ。やっとたどり着いた仮停車場、くたくたになった乗客を詰め込んで列車はやっと動き出した。現場では徹夜の復旧作業、７月２８日以来土砂との闘いを続けてきた東北本線は８月２２日、２６日ぶりにやっと開通にこぎつけた。

１９６６年２月１３日、第１５回別府毎日マラソンは１６１人という日本マラソン史上最高の選手が参加して別府駅前をスタートした。前半は寺沢徹ら主力選手が互いに牽制しあってスローペースで進んだ。鶴崎の折返し点は斉藤（日本鋼弦）がトップ、続いて寺沢ら４０人が１団となって通過。３０キロ付近でトップの斉藤が遅れ、寺沢、重松森雄、君原健二、岡部宏和、広島日出国、佐々木精一郎、沢木啓祐ら７人の激しい競り合いが続く。３５キロ地点、寺沢一気にスパート。必死に食い下がる佐々木を振り切り、史上初のマラソン４連勝は目の前。２時間１４分３５秒の大会新記録でゴールイン。２位岡部、３位君原、４位佐々木、６位までが２時間１６分台を切って日本マラソン界の層の厚さを示した。

最近めっきり増えた共稼ぎ。今の世の中で人並の生活をするにはこうしないとやって行けない。そこで何処の保育所も満員だ。しかしその数は少ないし保母も足りない。公立の保育所は数えるほどだし、１歳未満は預からない。「もっと家の近くに小さくてもいいから保育所がほしい」。せっぱつまった親たちが、金を出し合って作った無認可の保育所は東京だけで１００を越す。保育時間も長く、１歳未満もと大助かりだが、無認可のため都や区の補助もなく、１万円前後の高い保育費でも台所は常に火の車。また働きに出たくとも、保育所が無いため困っている母親も多い。物価が上がり、サラリーも上がらぬならば、せめて子供を預けるところだけでも。ポストの数ほど保育所がほしい。これが働く母親たちの願いだ。

本年度世界マラソン界の総決算、第１回国際マラソン選手権大会は外国選手９人を含む５８人が参加、１９６６年１１月２７日福岡平和台競技場をスタートした。折返し地点では、ペースメーカーの西浜（第一空挺団）に４０秒遅れて主力グループが折り返す。３５キロを過ぎて、レースはマラソン始めて１年足らずのニュージーランドの新人ライアンと広島の一騎打ちとなった。マラソン史上まれにみる大接戦の末、ライアンが２時間１４分４秒６でゴールイン、広島ついに力及ばず０秒６の差で２位となった。アベベ打倒を狙う日本マラソン界に思わぬ伏兵が出現した。

１９６６年９月２２日埼玉県越谷市の無人踏切で立ち往生していたバスに、東武日光線の特急電車が衝突、バスは真二つに引き裂かれた。逃げ遅れた乗客３人と巻添えをくった通行人１人が死亡。この無人踏切は幅が５メートルしかなく、混み合うときは身動きもとれない。しかも１分間に１本という過密ダイヤが走る魔の踏切だった。同じ日京都では修学旅行のバスがダンプカーと衝突、東京の城南中学の生徒３人が死亡、２５人が負傷した。この事故は観光バスの運転手が追越しをあせって、センターラインを越えたところを前から来たダンプカーと衝突したもの。まったく修学旅行も安心して出来ない交通地獄の世の中だ。

東京池上の実相寺にあるスポーツクラブでは、身体づくりは小さい時から始めようと、可愛いスポーツマンたちでいっぱい。第２の小野、遠藤になろうと張り切っていれば、お母さんたちも負けずにトレーニング、美容と健康の一石二鳥。北区立体育館では毎日夕方になるとよい子たちの体育教室。トランポリンに人気が集まっている。あなたの町や村でも、スポーツクラブをひとつ作ってみては。（週間話題）

かつて７０００人の世界の若人が集まった東京代々木のオリンピック選手村の一部が、このほど青少年の宿泊研修施設に生まれ変わった（１９６６年２月１０日開所式）。これは世紀の祭典を記念して、次の世代を担う青少年のために役立てようというもので、オリンピック記念青少年総合センターと名付けられた。費用は１泊３食７５０円以内、規律ある団体生活を送ろうとする、スポーツ団体や学校会社の研修に大いに役立つことだろう。

大映がソビエトのゴーリキ撮影所と手を組んで初の日ソ合作映画「小さな逃亡者」を作る話が決まり、この程ソビエト大使館で発表された（１９６６年３月１日）。こちらでは第２０回毎日映画コンクール受賞式（１９６６年２月２６日）、三国連太郎、左幸子、伴淳三郎さんら受賞者達は、これからも良い映画を作るため頑張りますと張り切っていた。