この夏の内閣改造で、運輸大臣の椅子が転がり込んだ荒船清十郎氏は夢かとばかり喜んだ。しかし、余りの嬉しさに「ひとつ位はええじゃないか」と深谷に急行を停車させたのがひとつ位では済まされず、上野駅の地下食堂拡張問題や田中彰治との黒い噂、日韓経済閣僚会議に民間業者を連れて行ったことも暴露されてしまい、ついに更迭と決まった。荒船氏は同じ川島派の藤枝泉介氏に、大臣の椅子を明け渡した（１９６６年１０月１１日）。わずか７２日にして荒船氏は、大臣落第生となった。桐一葉落ちて天下の秋を知る。佐藤内閣への風当りはこのままでは収まりそうもない。

１４年ぶりの大雪となった札幌市の大通公園では、市民が雪の芸術に取り組み、大小６０余りの雪の像が次々と完成してゆく。ぼくらもやろうと、ろう学校の生徒が力作を作れば、大作は引き受けたと自衛隊も零下１０度の寒さをついて連日張り切っている。こうして開幕した第１７回雪祭りに、各地から観光客がどっとくり出した。義経ブームにのった五条の橋が人目をひけば、冬季五輪大会はぜひ札幌でと宣伝も抜け目がない。オバケが歩哨に立つ真駒内会場では３７万坪の広い演習場にマンモス雪像が勢揃い。しかしなんといっても人気を集めたのが、テレビマンガの主人公たち、子ども達は大喜び、雪祭りは３００万の人出で賑わった。（１９６６年２月１日から）

日本原子力研究所が発足してから１０年。１９６６年６月１５日には科学技術界の関係者を集め、盛大に祝賀会が行われた。茨城県東海村の原子力研究所、ここに働く人たちは放射能の危険から身を守るため、フィルムバッチと万年筆型の測定器をつけるなど防御体制がとられている。今では最初の原子の火がともった１号炉から国産炉を含めて４基が完成。ラジオアイソトープの国産も軌道に乗った。また原子燃料など各方面の平和利用の研究も行われている。日本最初の原子力発電にも成功、夜には一般家庭にも送られている。近くの大洗町には材料試験炉の建設が急がれ４３年完成の予定。一方海に捨てられる廃液からの海水汚染を調べる観測も定期的に行われている。日本に原子の火がともって１０年。原子力の開発は基礎段階を終り、いよいよ実用化の時代に入ろうとしている。

環状７号線と甲州街道が交差する東京世田谷の大原交差点は、１時間７０００台の車が通る日本一の難所。住民たちの間にはこのところ喘息の症状を訴える人がめっきり増え、厚生省は付近一帯を排気ガス汚染地区に指定した。危険の限界すれすれまで空気が汚染されているという調査の結果に、住民の健康診断を行ったら、７割近い人が排気ガスの影響を受けている恐るべき事実が判った。根本的な対策がないまま、住民は酸素吸入器などを買い込んでささやかな自衛体制。戸を閉めてもなおガスとほこりが忍び込む。大原交差点は今日も排気ガスの中に煙っている。

１９６６年４月９日、プロ野球セ・パ両リーグが一斉にペナントレースに突入。大阪球場では、南海ホークス・東京オリオンズの３連戦で幕をあけた。新人・木樽正明を獲得し、今年こそはと意気込む田丸仁・東京新監督。迎えうつ南海・鶴岡一人監督、南海はオープン戦の不振を吹き飛ばす３連勝と快調の出足。後楽園では巨人・大洋の３連戦、１点をリードされた大洋は２回、桑田武がレフトスタンドへ開幕第１号のホームラン。４回、巨人・田中久泰が弾丸ライナーで左中間にたたきこみ、２対１と引き離したのも束の間、５回には大洋の重松省三がレフトスタンドに逆転の２ランホーマー、３対２とリードを奪った。さらに６回にもランナーを２塁３塁においてアスプロモンテがだめ押しの３ラン。こうして大洋はメガトン打線が全得点をたたき出し、巨人の出端をくじいた。

１９６６年１月１１日、青森県三沢市の中心部から出火。おりから２０メートル以上の強風にあおられて見る見るうちに燃え広がり、全市の４分の１にあたる４５０棟を焼いて午後８時過ぎやっと鎮火した。着のみ着のまま逃げだした市民は米軍基地内に避難、恐怖の夜を過ごした。原因はガスコンロの不始末からと見られているが、３万５０００人のこの町に消防車がわずか１０台しか無かったというお粗末な消防力にも問題があるようだ。市民はこの冬をどうして越そうかと不安にくれている。

ルーベンス、レンブラントなど１７世紀の画家に特別出品のミレーを加えて、ヨーロッパの名画４７点が上野の国立博物館に到着。博物館は１点当り１億５０００万円もの保険をかけ、建物には３重に鍵をおろし、不寝番まで立てる厳重な警戒ぶり。日仏文化協定に基づく世界の名画の公開は早くも話題を呼んでいる（１９６６年１月２６日から）。

１９６６年３月２６日、リバプールのエイントリー競馬場で行われた障害馬世界一を決める、恒例のグランドナショナルレース。出場馬４７頭、日本からもフジノオーが初参加。７２００メートル、３０の障害に挑む。前半で半数以上が失格、フジノオーも１５番障害でレースを放棄。最後の障害でトップを奪ったアレグロが、そのまま２０馬身の大差でゴールイン、賞金２２００万円を獲得した。完走は１２頭。