曜日担当制のキャスターがアジアの出来事・ニュース、トレンドや話題を題材に送る月～金曜の帯番組（２００４年４月～２００５年６月放送）。◆この日の番組キャスターは中国上海出身の葉千栄（東海大学教授）。中国を中心としたアジアの話題を提供し、アシスタントの梅原ゆかに内容を紹介する形で番組を展開する。内容は…『アジアニュース』：葉キャスターが中国のニュースを中心に取り上げて解説するコーナー。この回は「中国のパンダの繁殖」。『アジアの音楽』：アジアでヒットしている音楽、話題になっているアーティストを紹介。韓国のアーティスト・ハリスの話題と楽曲「エモーション」を送る。『アジアトレンドウォッチ』：アジア諸地域の社会現象、各地でうごめくトレンドをキャスター独自の分析で紹介。中国の「泣きバー」の話題、現代中国男性の心理と事情を取り上げる。『役に立たない中国語』：教科書などでは、決して教わらない中国語、社会現象を表す中国語を紹介するコーナー。この回は役に立たない中国語「兄弟は何人ですか？」。

戦後６０年の終戦記念日に若いリスナーに向けて悲惨な戦争の事実を伝え、平和のメッセージを届ける特別番組。◆戦争を体験した人たちの高齢化が進み、人々の心の中から戦争の記憶が薄れつつある。都心から離れた埼玉県内でも戦争の被害はあった。番組では終戦前夜の熊谷大空襲を体験した市民の証言を集める。埼玉県内の被害、空襲の様子、市民の暮らしぶりなどを史実に基づいて紹介する。◆６０年前の戦争は子供たちへどのように伝えられているのか。戦争体験者の高齢化の中で証言を語り継いでいくにはどうすればよいのだろうか。悲惨な戦争被害の事実を風化させないために何をすべきなのか。埼玉県内各地で開かれた「戦争展」の様子や授業の中で体験学習を取り入れる小学校の取り組みを追う。◆ＮＡＣＫ５スペシャル。

冬期間、毎週金曜午後の生ワイド番組「Ｇｒｏｏｖｉｎ’　Ｓｎｏｗ　Ｊａｍ」のコーナーが「ＧＳＪ的　ＴＨＥ　ここを押さえろ！」。「中越大地震の風評被害に負けずに、スキー場とともに新潟の冬を盛り上げよう！」というコンセプトで送る。スキー場のインフォメーションを情報を練ってショートコント風にまとめた内容。◆５回分のオムニバスで、？苗場スキー場、？奥只見丸山スキー場、？二王子スノーパークｎｉｎｏｘ、？グランデコ・スノーリゾート、？パインリッジリゾート神立を舞台にストーリーが展開する。

東海ラジオ平日午前の生ワイド番組。パーソナリティは蟹江篤子とタクマ（１９９７年４月放送開始）。◆「名古屋にはこれといったご当地ソングがない！」という発言に端を発し、番組でオリジナルのご当地ソングを募集したところ、約３０件の応募があった。これをもとに「かにタク歌謡祭」としてコンテストを実施、リスナーに投票してもらった。見事１位になったのが、名古屋臨海鉄道「あおなみ線」について歌った「Ｏｋａｎ’ｓ（おかんず）」の『あおなみ旅情』。Ｏｋａｎ’ｓは中川区の町おこしのボランティアグループのメンバーで、元スクールメイツの主婦２人。その後この歌は反響を呼び、携帯の着メロになったり、あおなみ線のイメージソングとして駅のホームで流れるようになった。◆スタジオにＯｋａｎ’ｓをに迎え、『あおなみ旅情』にまつわる街の声、歌の作者へのインタビューなどを交えながら、小さなサクセスストーリーとして紹介する。

日本初のプロ野球独立リーグ、四国アイランドリーグを舞台に、夢を追う選手たちを描くドラマ。◆２５歳の千葉譲司は、一流の減らず口と一・五流の変化球を持つピッチャー。家族の反対を押し切って四国アイランドリーグに挑戦したが、シーズン後半ヒジ痛に悩まされ、あえなく戦力外通告を受ける。実家にも戻れず、絶望の淵に立たされた譲司に救いの手を差しのべたのは、投手コーチの北島だった。伝説のナイアガラフォークを伝授され、プロ球団との交流戦をかねたトライアウトに臨む。復活をかけたマウンドに立ちはだかったのは、かつて一緒に甲子園の土を踏んだチームメイトで、プロ野球界の至宝・田村元だった。作：福田卓郎。出演：佐藤隆太、佐津川愛美、佐野泰臣、ＲＩＫＩＹＡほか

２００５年３月３１日、岐阜の路面電車が９４年の歴史を閉じた。「街のシンボルが消えた」「廃止は残念」という意見の一方、「分かっていたこと」「仕方ない」との声も聞かれた。◆数十年にわたって企業努力を続けた名古屋鉄道だったが、沿線自治体は軌道敷への自動車乗り入れを黙認。電車の定時運行ができなかった。停留所の安全も確保されず、利用者は危機を強いられた。クルマ優先の行政が乗客の逸走を招き、赤字は年間１７億円に。２００３年、名鉄はついに路面電車事業からの撤退を表明した。◆その後、新会社が車両の運行に名乗りをあげ、沿線自治体が線路の管理を行うという条件で話が進んだが、沿線人口を多く抱える岐阜市が土壇場で断念。これが廃止への引き金となった。◆現在も線路が残っているため、まだ路面電車復活の可能性はある。実際、沿線企業が名鉄からの施設譲り受けに名乗りをあげている。しかし名鉄は「岐阜市からの働きかけがないと動かない」と交渉を拒否。対する岐阜市長は「民間同士で話し合うべき問題」とかみ合わない。◆欧米の多くの都市では、路面電車を進化させた交通機関・ＬＲＴ（ライト・レール・トランジット）が活躍し、街の活性化に貢献している。日本でも、国土交通省がＬＲＴの整備を支援する制度を２００５年４月から始めたが、岐阜の路面電車を救済することはできなかった。◆専門家は「岐阜市の動き次第で、路面電車の再生は充分ありうる。そのためにはまず、市民が動かなければならない」と指摘する。街づくりの方向性を示すには、まず目の前にある路面電車の問題を解決することが必要だ。そのカギを握るのは、岐阜に暮らす人々である。◆番組では、市民、名鉄、岐阜市、国土交通省など、多方面への取材を織り交ぜて、岐阜の路面電車廃止の経緯、廃止後の現状を見つめる。そして岐阜の街づくり、地方都市の再生について考える。

戦時中の知られざる真実を明らかにし、戦争の悲惨さを伝えるノンフィクションドラマ。事実を基に、元兵士の証言などを盛り込む。◆熊本に司令部があった旧日本陸軍第六師団は、１９４３年南太平洋のブーゲンビル島に転戦し、食糧補給の絶たれた島で多くの兵士が餓死した。同師団に所属していた父の「事故死」に疑問を持った娘が、父の死の真相を追う。そして父の上官であった男性と出会い、真実を知らされる。戦闘中にジャングルで食料を探していた父は、「敵前逃亡」の疑いで終戦直後に師団上層部の命令で銃殺されていた。ＲＫＫラジオ戦後６０年特別番組。作：村上雅通。出演：佐野浅夫、朝比奈潔子ほか。

“珍獣王”こと山下純一はブルースとお笑いをこよなく愛するミュージシャン。彼は盲目で肢体不自由という障害があって車椅子での生活を送っているが、「珍獣王国」というブルースバンドで精力的に活動している。◆この番組は、彼がパーソナリティを務めるレギュラー番組「珍獣王ひとりブルース」のスペシャル版。珍獣王に密着取材し、ライブや普段の番組では分からない彼の日常生活を紹介する。盲目で肢体不自由の彼が普段どのように暮らしているかを本人に解説してもらったり、リスナーに疑似体験してもらう。そして「珍獣王国」のライブを紹介し、彼が曲に込めた思いを語る。