平日午前の生ワイドらしく“朝のサラダのような”フレッシュな情報とさわやかなトークをお届けできるよう、月曜～木曜まで女性パーソナリティーが１人で進行している。（２０１６年４月放送開始）◆４月１０日は、「四万十（しまんと）の日」。日本最後の清流・四万十川を大切にしようという記念日にちなみ、この日のメッセージテーマは「川の思い出」。主な内容は次のとおり。高知県こども詩集『やまもも』は、小学生が詩を朗読するコーナー。この日は、小学４年生の作品を紹介する。「クイズで土佐弁」コーナーのルールは簡単。土佐ことばを共通語に直すだけ。単語から文章まで、３問を出題する。

月曜から木曜の午後に宮城の話題と音楽を届ける生ワイド番組。（２００７年１０月１日～１９年３月２８日放送）◆２０１２年以降、この番組も３月１１日の前後には様々な特別企画を伝えてきた。東日本大震災から８年目の今回は、鎮魂の祈りと明日への希望を音楽で伝えようと、スタジオからチェロの生演奏を放送。地震発生時刻の午後２時４６分、犠牲者の冥福を祈る黙とうを聴取者に呼びかける。チェロ演奏は仙台フィルハーモニー管弦楽団の山本純さん。曲目は、バッハ作曲の無伴奏チェロ組曲第１番「プレリュード」。

音楽評論家の片山杜秀が、古今東西のクラシックの名曲を独創的な視点で論じる音楽番組。（２０１３年１月放送開始）◆日本を代表する作曲家・間宮芳生の９０歳の誕生日を記念し、１９６５年にラジオオペラとして放送された、間宮芳生の代表作「ニホンザル・スキトオリメ」の初演を２回に分けて放送する（〔２〕は第４景からエピローグまでを放送）。また、間宮本人をゲストに迎え、作品に込めたメッセージや、日本語のオペラについての思いなどを聞く。

東海ラジオで平日午後に放送中の源石和輝アナウンサーによるトーク番組。源石アナウンサーが気になったテーマを、リスナーや専門家たちと一緒に掘り下げていく。（２０１７年１０月～２０２０年９月放送）◆今回のテーマは「男性の育児休暇」。源石アナウンサー自身が１カ月の育児休暇を取得した経験をもとに、東海ラジオでは前例がなかった男性の育児休暇取得をどう捉えたのか、局内の関係者に聞いて回る。放送業界全体でも取得事例は少ない中、同じく１カ月の育児休暇を取得した琉球放送の嘉大雅アナウンサーに生電話で対談、リスナーからのメッセージやＴｗｉｔｔｅｒでのアンケート結果も紹介し、多角的な視点で問題を掘り下げていく。後半は、源石アナウンサーの妻・理恵さんと子どもたちもスタジオに登場し、源石アナの育児ぶりを評価。家族というチームを構成するために必要なものは何なのかをみんなで考える。

ＮＨＫ－ＦＭ開局５０年を記念した特別番組。１９７７年から１３年にわたり放送されていた「軽音楽をあなたに」の初代ＤＪである朝吹美紀、山本さゆり、滝真子が当時と同じ４０１スタジオに再集結。５夜連続で送る。当時を彷彿とさせるトークと音楽で、青春時代へと誘う。◆第１夜のＤＪは朝吹美紀。「ジャズ・フュージョン、ＡＯＲ、イギリス」をテーマに、初回放送で流れたジョージ・ベンソンの「ブリージン」などを選曲、当時の雰囲気そのままに送る。

沖縄戦の終結から７４年目の「慰霊の日」に放送された特別番組。◆国内最大規模の地上戦となった沖縄戦の終結から７４年、本土復帰してから４７年を迎える２０１９年においても、沖縄は基地問題で揺れている。激しい地上戦の末、アメリカ軍の統治下におかれた沖縄で、ラジオはどのように始まり、どのような思いを込めて何を伝えたのか。戦後沖縄の歩み、本土復帰時の沖縄の様子、今の沖縄への思いを、戦後米軍が沖縄に開局したラジオ放送局で日本語アナウンサー第１号を務めた川平朝清氏から、息子であるジョン・カビラ氏へ、親子の対話と音楽という手法で、家族史なども盛り込みながら「次の世代へ語り継ぐ沖縄」をテーマに展開する。

小笠原順子さんは２０００年シドニー五輪の女子平泳ぎ元日本代表。小学校高学年から国際大会に参加し、１９歳でメダル候補に挙げられたシドニーだったが、レース直前に激しい腰痛に襲われ棄権。間もなく水泳の世界を離れ大学を卒業し、企業に就職した。２０１６年、東京出身の小笠原さんが出張先の大分県竹田市を訪れた際、清流の美しさに子どものころ本当に水が好きだったことを思い出した。３年間の竹田の地域おこし協力隊に参加することを決め、そこで田舎町とへりくだる竹田の人々に郷土の誇りに気づいてもらおうと、地域の人たちが出演する映画を作ることにした。民家に眠る８ｍｍフィルムを集めて地域の人たちとアフレコに挑戦。懐かしい思い出、地元のアイデンティティー、音は記憶をよみがえらせる。竹田の素晴らしさを再発見した地元の人たちから感謝の言葉をかけられた小笠原さん。次の目標は、子どもたちがありのままの姿でいられるように、馬を用いたセラピーの牧場づくりだ。小笠原さんは、成功しても失敗しても、目の前の現実は必ず自分の力になるということを信じていると語る。

２０１９年３月３１日、炭都・夕張の盛衰を見守り続けてきたＪＲ石勝線夕張支線が、１２７年の歴史に幕を下ろした。ＪＲ北海道が自力では路線を維持できないとした１３線区のひとつである。赤字ローカル線には、縮小・廃線の選択肢しかないのか。ＪＲ北海道と同じ１９８７年に札幌で生まれた道産子記者が、地方の未来につながる地方路線の生かし方についてリポートする。◆「北海道の鉄道には、なぜ暗い話題が多いのか？」。見えてきたのは、国鉄分割民営化の影の部分だった。鉄道を廃止して路線バスに転換した町では、バスの本数は増えたものの運行時間帯が合わないために、保護者のマイカーで通学する高校生が増えているという。一方、赤字ローカル線をさまざまなアイデアによってよみがえらせたいすみ鉄道（千葉県）の前社長は、北海道を訪れる年間２８０万人の外国人観光客を取り込み、赤字解消の起爆剤として利用すべきだと提唱する。